BMW 321 довоенного образца продается в Сочи за миллион рублей
21 ноября. На прошедшей выставке, проводимой в Сочи представили транспортное средство BMW 321, собранное на автозаводе в Мюнхене ещё в 1937 году.
Эту автомодель приобрёл автовладелец в Германии, перевёз её на территорию России и отреставрировал. Запрашиваемая стоимость данного транспортного средства с пробегом всего в три тысячи километров составляет один миллион рублей. Как стало известно, 321-я модель комплектуется дизельным шестицилиндровым силовым агрегатом с рабочим объемом на 1971 кубический сантиметр. Двигатель имеет один карбюратор, и генерирует 60 лошадиных сил. Четырехступенчатая раздаточная КП, а также задний привод на надёжной рессорной подвеске обеспечивают разгон транспортного средства до 120 километров в час при снаряженной массе в одну тонну. BMW 32 отличается высокой надежностью, а также прочностью. Автомобильный салон отделан деревом и кожей, однако имеет небольшое внутреннее пространство. Между тем удлинённая передняя часть кузова, продолговатая радиаторная решетка, округлая форма бамперов, круглые фары, придают транспортному средству эффектный внешний вид. Стоит отметить, что производство автомодели осуществлялось до 1950-го года. При этом цена на автомобиль была самой низкой в Германии. Вследствие этого авто было доступнее других версий BMW.
Эту автомодель приобрёл автовладелец в Германии, перевёз её на территорию России и отреставрировал. Запрашиваемая стоимость данного транспортного средства с пробегом всего в три тысячи километров составляет один миллион рублей. Как стало известно, 321-я модель комплектуется дизельным шестицилиндровым силовым агрегатом с рабочим объемом на 1971 кубический сантиметр. Двигатель имеет один карбюратор, и генерирует 60 лошадиных сил. Четырехступенчатая раздаточная КП, а также задний привод на надёжной рессорной подвеске обеспечивают разгон транспортного средства до 120 километров в час при снаряженной массе в одну тонну. BMW 32 отличается высокой надежностью, а также прочностью. Автомобильный салон отделан деревом и кожей, однако имеет небольшое внутреннее пространство. Между тем удлинённая передняя часть кузова, продолговатая радиаторная решетка, округлая форма бамперов, круглые фары, придают транспортному средству эффектный внешний вид. Стоит отметить, что производство автомодели осуществлялось до 1950-го года. При этом цена на автомобиль была самой низкой в Германии. Вследствие этого авто было доступнее других версий BMW.
