EUR 81.47 USD 72.17
Курс валют на 08.07.2020

Составлен ТОП-3 «мифов» о Volkswagen Polo Sedan

Составлен ТОП-3 «мифов», касающихся модели Volkswagen Polo в модификации Sedan. Она второй год оказывается в пятерке бестселлеров среди иномарок в РФ.
Составлен ТОП-3 «мифов» о Volkswagen Polo Sedan

При этом множество автомобилистов говорят о возможности столкнуться с различными проблемами при покупке этого автомобиля. Эксперты описали самые распространённые заблуждения. Открывает список слабое лакокрасочное покрытие. По мнению автолюбителей, защита кузова отлетает едва ли не от ветра. При этом специалисты подчеркивают, что качество краски у модели не уступает основным конкурентам.

Сколы могут появиться после большого пробега либо повреждения конструкции транспорта. Продукты российской сборки отличаются более толстым слоем оцинковки, если сравнивать с версиями от европейских площадок бренда. Проблемы могут появиться с фронтальной оптикой. Речь идёт о запотевании фар, из-за чего после 100 тысяч км пробега им может потребоваться замена. Часть автомобилистов заявляют, что у Polo Sedan можно заметить сильный стук поршневой. Специалисты рынка отмечают, что соответствующий дефект может быть замечен в модификациях, созданных до 2012 года. Они использовали силовой агрегат CFNA 1.6, который достаточно долго прогревается. Он блокирует попадание тёплого воздуха в салон.

В этом случае весьма быстро прекращает работать катализатор. Причиной подобной ситуации стала кривая поршневая группа. Она была заменена в 2015 году вместе с началом использования двигателя ЕА211 СWVA. Третьим мифом является мнение о подвеске модели. Конструкторы Volkswagen обеспечили мягкое преодоления ям, но быстрое движение на дорогах не способствует лёгкости вхождения в повороты.

Авто
Добавил: Валерий Астафьев 27-05-2020, 18:30

Читайте также
Добавить комментарий


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Просмотреть все новости