В Сети вспомнили об электромобиле, построенном на базе ЗАЗ-968
Автоэксперты напомнили о создании электрической модификации культового ЗАЗ-968, что имело место в 1973 году. Над разработкой трудились сотрудники кафедры электрических машин ЗНТУ.
Модификацию на базе ЗАЗ-968 оснастили электродвигателем, мощностью 4 кВт при напряжении 30 В. Эта машина могла ехать со скоростью до 60 км/ч и преодолевала на одном заряде до 100 км. Режимы работы установленного на авто электромотора плавно менялись благодаря схеме полупроводникового преобразователя. Транспорт избегал потерь на балластных сопротивлениях и мог тормозить с подзарядкой аккумуляторных батарей. В рамках выставки научно-технического творчества молодежи эту модель наградили медалью, после чего разработку ожидало забвение.
Эксперты уверены, что электромашины в то время воспринимались как игрушки и никто не видел их преимуществ. Также потере аудитории способствовал дешевый бензин.
Модификацию на базе ЗАЗ-968 оснастили электродвигателем, мощностью 4 кВт при напряжении 30 В. Эта машина могла ехать со скоростью до 60 км/ч и преодолевала на одном заряде до 100 км. Режимы работы установленного на авто электромотора плавно менялись благодаря схеме полупроводникового преобразователя. Транспорт избегал потерь на балластных сопротивлениях и мог тормозить с подзарядкой аккумуляторных батарей. В рамках выставки научно-технического творчества молодежи эту модель наградили медалью, после чего разработку ожидало забвение.
Эксперты уверены, что электромашины в то время воспринимались как игрушки и никто не видел их преимуществ. Также потере аудитории способствовал дешевый бензин.
