Назван ТОП-5 иномарок, ржавеющих быстрее всего
Эксперты составили ТОП-5 иномарок, которые могут быстрее прочих «порадовать» своих владельцев ржавчиной на кузове. Антирейтинг специалисты составили после изучения состояния подержанных авто, выпущенных в период 2005-2014 годов и эксплуатировавшихся в крупных российских городах.
Лидером этого рейтинга стал Geely Emgrand X7 2011-2013 годов выпуска. Всего через год эксплуатации у данной модели, утверждают эксперты, почти не остается кузовных элементов, на которых не было бы следов коррозии. Главной причиной подобного явления называют отсутствие оцинковки, низкое качество лакокрасочного покрытия, а также неспособность противостоять реагентам, которыми щедро усыпаны зимние улицы российских городов. На втором месте расположился немецкий Opel Astra 2005-2012 годов выпуска, который ржавеет на дверях, крышке капота, днище и колесных арках. Условная «бронза» досталась Nissan Almera 2005-2006 годов выпуска. Утверждается, что всего 3-4 года эксплуатации японскому седану достаточно для того, чтобы он начал постепенно покрываться коррозией.
На четвертой позиции этого антирейтинга расположился японский седан Mazda 6 2005-2008 годов. Через примерно 4-5 лет езды по дорогам российских городов крылья, задние арки, днище и даже двери этой модели могут покрыться ржавчиной. Замыкает список Ford Mondeo 2006-2010 годов выпуска. В течение первых 5-6 лет эксплуатации этот автомобиль сохраняется вполне неплохо, но уже на седьмой год на порогах, днище и колесных арках начинают проявляться первые коррозийные очаги.
Лидером этого рейтинга стал Geely Emgrand X7 2011-2013 годов выпуска. Всего через год эксплуатации у данной модели, утверждают эксперты, почти не остается кузовных элементов, на которых не было бы следов коррозии. Главной причиной подобного явления называют отсутствие оцинковки, низкое качество лакокрасочного покрытия, а также неспособность противостоять реагентам, которыми щедро усыпаны зимние улицы российских городов. На втором месте расположился немецкий Opel Astra 2005-2012 годов выпуска, который ржавеет на дверях, крышке капота, днище и колесных арках. Условная «бронза» досталась Nissan Almera 2005-2006 годов выпуска. Утверждается, что всего 3-4 года эксплуатации японскому седану достаточно для того, чтобы он начал постепенно покрываться коррозией.
На четвертой позиции этого антирейтинга расположился японский седан Mazda 6 2005-2008 годов. Через примерно 4-5 лет езды по дорогам российских городов крылья, задние арки, днище и даже двери этой модели могут покрыться ржавчиной. Замыкает список Ford Mondeo 2006-2010 годов выпуска. В течение первых 5-6 лет эксплуатации этот автомобиль сохраняется вполне неплохо, но уже на седьмой год на порогах, днище и колесных арках начинают проявляться первые коррозийные очаги.
