Эксперты назвали системы помощи водителям опасными
Американские эксперты провели исследование и назвали современные системы помощи водителям опасными. Такая ситуация сложилась из-за двух факторов: названий технологий, вводящих заблуждение, и невнимательности самих людей.
Эксперты провели исследование относительно влияния систем помощи на водителей. Оказалось, что последние испытывают серьезные проблемы с данными технологиями. Например, 48% владельцев автомобилей Tesla считают, что могут убирать руки с руля во время поездки и использования Tesla Autopilot. На самом деле это является серьезной ошибкой, так как компания не раз заявляла, что их система не представляет собой полноценный автопилот.
Обратная ситуация происходит с Super Cruise от Cadillac. Многие водители не знают, что данная система помощи водителям позволяет им отказаться от непосредственного управления автомобилем во время поездок по США и Канаде. Об этом осведомлены только 27% опрошенных. Многие владельцы Mercedes-Benz E-класса последнего поколения так не разобрались с адаптивным круиз-контролем Drive Pilot. Он позволяет водителю не следить за скоростью дорожного движения и поведением других машин, так как авто самостоятельно отреагирует на изменение ситуации.
Эксперты отмечают: главная опасность в данном случае – это некорректные названия, вводящие людей в заблуждения. Не стоит забывать и самих водителей, которые предпочитают не читать инструкции.
Эксперты провели исследование относительно влияния систем помощи на водителей. Оказалось, что последние испытывают серьезные проблемы с данными технологиями. Например, 48% владельцев автомобилей Tesla считают, что могут убирать руки с руля во время поездки и использования Tesla Autopilot. На самом деле это является серьезной ошибкой, так как компания не раз заявляла, что их система не представляет собой полноценный автопилот.
Обратная ситуация происходит с Super Cruise от Cadillac. Многие водители не знают, что данная система помощи водителям позволяет им отказаться от непосредственного управления автомобилем во время поездок по США и Канаде. Об этом осведомлены только 27% опрошенных. Многие владельцы Mercedes-Benz E-класса последнего поколения так не разобрались с адаптивным круиз-контролем Drive Pilot. Он позволяет водителю не следить за скоростью дорожного движения и поведением других машин, так как авто самостоятельно отреагирует на изменение ситуации.
Эксперты отмечают: главная опасность в данном случае – это некорректные названия, вводящие людей в заблуждения. Не стоит забывать и самих водителей, которые предпочитают не читать инструкции.
