В конструкторском бюро Смирнова воссоздали Москвич-400
Специалисты конструкторского бюро Смирнова воссоздали первый общественный фургон СССР. На обозрение публики в Instagram был представлен возрождённый Москвич-400.
Отмечается, что эксперты отреставрировали первую массовую машину на территории СССР, которую создали в прошлом веке для индивидуального использования. При этом профессионалы своего дела воссоздали кинооператорскую версию машины, чтобы продемонстрировать, как создавались легенды советского и мирового кинематографа.
На дорогах СССР после седана появились машины с деревянными фургонами Москвич-400 и 422, их выпускали на московском заводе Минпищепром. В 1948 году транспортные средства начали поставлять на экспорт в Финляндию, позднее эти машины начали закупать Албания, Польша и Китай. Практически во всех модификациях «Москвичи» оснащались чугунным тормозным барабаном, который также служил ступицей и дисками для колёс.
Отмечается, что эксперты отреставрировали первую массовую машину на территории СССР, которую создали в прошлом веке для индивидуального использования. При этом профессионалы своего дела воссоздали кинооператорскую версию машины, чтобы продемонстрировать, как создавались легенды советского и мирового кинематографа.
На дорогах СССР после седана появились машины с деревянными фургонами Москвич-400 и 422, их выпускали на московском заводе Минпищепром. В 1948 году транспортные средства начали поставлять на экспорт в Финляндию, позднее эти машины начали закупать Албания, Польша и Китай. Практически во всех модификациях «Москвичи» оснащались чугунным тормозным барабаном, который также служил ступицей и дисками для колёс.
