Белорусская Национальная академия наук представила свой электромобиль
Свой первый электромобиль представила Белорусская Национальная академия наук. Электрокар практически полностью изготовлен из деталей, изготовленных в Республике Беларусь, за исключением тяговой батареи, которую закупили в России.
Электромобиль был презентован на Республиканском полигоне, где испытывают мобильные машины, созданные в Объединённом институте машиностроения. Разрабатывать белорусский электрокар начали около года назад. Транспортное средство производители позиционируют в качестве городского электромобиля.
Силовая установка электрокара имеет производительность около 80 лошадиных сил. Во время испытаний на полигоне максимальная скорость машины составила 110 км/час. Как отмечают разработчики, постепенно наращиваются возможности электрокара, а также выявляются и корректируются недостатки.
Белорусский электрокар хорош тем, что его можно заряжать не только при помощи специального устройства, но и от обычной розетки. Аккумулятор электрокара от 220-вольтовой сети заряжается около 6 часов. Основой для создания прототипа послужил автомобиль Geely SC7.
Электромобиль был презентован на Республиканском полигоне, где испытывают мобильные машины, созданные в Объединённом институте машиностроения. Разрабатывать белорусский электрокар начали около года назад. Транспортное средство производители позиционируют в качестве городского электромобиля.
Силовая установка электрокара имеет производительность около 80 лошадиных сил. Во время испытаний на полигоне максимальная скорость машины составила 110 км/час. Как отмечают разработчики, постепенно наращиваются возможности электрокара, а также выявляются и корректируются недостатки.
Белорусский электрокар хорош тем, что его можно заряжать не только при помощи специального устройства, но и от обычной розетки. Аккумулятор электрокара от 220-вольтовой сети заряжается около 6 часов. Основой для создания прототипа послужил автомобиль Geely SC7.