Hyundai поделится на выставке в Лас-Вегасе своими успехами в беспилотном управлении автомобилем
Hyundai поделится на выставке в Лас-Вегасе своими успехами в беспилотном управлении автомобилем, показав технологию, использующую камеры, фронтальный радар, сенсоры, GPS-антенны и лидар.
Для организации шоу по демонстрации достижений в области беспилотного управления автомобилем на выставке Consumer Electronics Show 2017 в Лас-Вегасе Hyundai Motor намерена запустить по городу самостоятельно передвигающиеся автономные концепты IONIQ. Серийный выпуск прототипа в планы компании не входит, но технологию автономного управления планируется впоследствии использовать на массовых моделях бренда, информирует интернет-издание Хроника.инфо, ссылаясь на autonews.ru.
Также концепт, благодаря активному оптическому сенсору (лидару), фронтальному радару, сенсорам, камерам и GPS-антенне - получил ряд функций, уже сейчас входящих в функционал серийных моделей, выпускаемых компанией Hyundai. Это такие сервисы, как «умный» круиз-контроль и функция автоматического экстренного торможения.
В последующие планы компании входит интерактивная презентация возможностей своей будущей платформы сетевого объединения автомобилей, призванной стать ядром инфраструктуры повседневной жизни в будущем, разработки которой ведутся совместно с IТ-компаний Cisco.
Неофициально, первые такие автомобили войдут в серию не раньше конца текущего десятилетия.
Для организации шоу по демонстрации достижений в области беспилотного управления автомобилем на выставке Consumer Electronics Show 2017 в Лас-Вегасе Hyundai Motor намерена запустить по городу самостоятельно передвигающиеся автономные концепты IONIQ. Серийный выпуск прототипа в планы компании не входит, но технологию автономного управления планируется впоследствии использовать на массовых моделях бренда, информирует интернет-издание Хроника.инфо, ссылаясь на autonews.ru.
Также концепт, благодаря активному оптическому сенсору (лидару), фронтальному радару, сенсорам, камерам и GPS-антенне - получил ряд функций, уже сейчас входящих в функционал серийных моделей, выпускаемых компанией Hyundai. Это такие сервисы, как «умный» круиз-контроль и функция автоматического экстренного торможения.
В последующие планы компании входит интерактивная презентация возможностей своей будущей платформы сетевого объединения автомобилей, призванной стать ядром инфраструктуры повседневной жизни в будущем, разработки которой ведутся совместно с IТ-компаний Cisco.
Неофициально, первые такие автомобили войдут в серию не раньше конца текущего десятилетия.