Концепт Lexus LF-LC будет трансформироваться в серийный LC 500
5 декабря. Новостной сайт Dni24.com получил свежую информацию, которая указывает, что в Детройте представлена будет серийная версия современного концепта Lexus LF-LC.
Lexus ещё в начале 2012-го года показал достаточно красивый концепт LF-LC, а также последние шпионские фотоснимки, свидетельствующие касательно скорой серийной модели. Стоит отметить, что произойти это должно приблизительно через месяц. При этом демонстрироваться LC будет в Детройте непосредственно на NAIAS – 2016. Изначально дорожная модель высокопроизводительного купе (2+2) доступна будет в двух вариациях LC 500, а также LC 500h. Первая модификация оснащаться будет атмосферным пятилитровым двигателем V8, способным выдавать 477 лошадиных сил при крутящем моменте. Данный силовой агрегат будет осуществлять работу с автоматической десятиступенчатой трансмиссией Aisin.
Рассматривая вторую модификацию, следует отметить, что, в ней будет применяться недавно разработанный V6, обладающий объёмом на 3,5 литров, способный выдавать 313 лошадиных сил. В данном случае поддержкой выступает электромотор на 220 лошадиных сил. Это основа мультигибридной современной установки», способной выдавать 476 лошадиных сил. К линейке в дальнейшем присоединится топовая модификация LC R, которая, согласно предположениям получит четырёхлитровый двигатель V8. В данном случае также применяются два турбонагнетателя, обеспечивающие мощность на 612 лошадиных сил. Данная модификация появится предположительно уже в 2018 году.
Lexus ещё в начале 2012-го года показал достаточно красивый концепт LF-LC, а также последние шпионские фотоснимки, свидетельствующие касательно скорой серийной модели. Стоит отметить, что произойти это должно приблизительно через месяц. При этом демонстрироваться LC будет в Детройте непосредственно на NAIAS – 2016. Изначально дорожная модель высокопроизводительного купе (2+2) доступна будет в двух вариациях LC 500, а также LC 500h. Первая модификация оснащаться будет атмосферным пятилитровым двигателем V8, способным выдавать 477 лошадиных сил при крутящем моменте. Данный силовой агрегат будет осуществлять работу с автоматической десятиступенчатой трансмиссией Aisin.
Рассматривая вторую модификацию, следует отметить, что, в ней будет применяться недавно разработанный V6, обладающий объёмом на 3,5 литров, способный выдавать 313 лошадиных сил. В данном случае поддержкой выступает электромотор на 220 лошадиных сил. Это основа мультигибридной современной установки», способной выдавать 476 лошадиных сил. К линейке в дальнейшем присоединится топовая модификация LC R, которая, согласно предположениям получит четырёхлитровый двигатель V8. В данном случае также применяются два турбонагнетателя, обеспечивающие мощность на 612 лошадиных сил. Данная модификация появится предположительно уже в 2018 году.