В Сети Интернет опубликовали рендер обновленного современного Alfa Romeo MiTo
14 ноября. Компания Alfa Romeo в настоящее время сосредоточена на запуске непосредственно в производство современного седана Giulia. Вместе с этим не следует забывать, что у развивающейся компании имеются прекрасные модификации MiTo, 4C, Giulietta. Имеется информация, что модель MiTo должна получить ряд небольших косметических изменений, а также дебютировать на следующий год на Женевском автосалоне. Вероятней всего это будет март месяц.
Следует отметить, что издательство OmniAuto.it не пожелало ждать следующего года. Издательством был представлен свой вариант обновленной модификации, которая получила новый цвет кузова, новые бамперы, а также колесные диски. Имеется возможность, что будет обновлена решетка радиатора, а также дизайн фар. Скорее всего, салон автомобиля приобретёт новую обивку, а также последнее поколение современной информационно-развлекательной системы типа Uconnect с 5 либо 6,5-дюймовый дисплей.
Необходимо напомнить, что Харальд Вестер, являющийся генеральным директором Alfa Romeo, недавно заявил, что не предвидится замена, а также появление преемника этого поколения MiTo. Вестер считает, что на данный момент рынок для данных моделей не выступает достаточно большим, чтобы в дальнейшем оправдать затраты на требуемые инвестиции. В особенности это касается сейчас, когда все финансы являются вложенными в четырхдверную модель Giulia, а также первый фирменный кроссовер.
Следует отметить, что издательство OmniAuto.it не пожелало ждать следующего года. Издательством был представлен свой вариант обновленной модификации, которая получила новый цвет кузова, новые бамперы, а также колесные диски. Имеется возможность, что будет обновлена решетка радиатора, а также дизайн фар. Скорее всего, салон автомобиля приобретёт новую обивку, а также последнее поколение современной информационно-развлекательной системы типа Uconnect с 5 либо 6,5-дюймовый дисплей.
Необходимо напомнить, что Харальд Вестер, являющийся генеральным директором Alfa Romeo, недавно заявил, что не предвидится замена, а также появление преемника этого поколения MiTo. Вестер считает, что на данный момент рынок для данных моделей не выступает достаточно большим, чтобы в дальнейшем оправдать затраты на требуемые инвестиции. В особенности это касается сейчас, когда все финансы являются вложенными в четырхдверную модель Giulia, а также первый фирменный кроссовер.
