Новые Volkswagen Polo и Golf могут остаться без дизельного мотора
Немецкий концерн хочет сделать ставку на бензиновые версии Polo и Golf, а также гибриды.
Каждый год правительства различных государств предъявляют все более высокие требования к экологичности машин.
И работать над совершенствованием дизельных двигателей становится сложнее. Все это делает силовые установки на солярке все более технологичными, однако платят за это автолюбители.
В концерне Volkswagen решили пойти другим путем, и бросят все силы на выпуск машин с бензиновыми и гибридными "движками".
Новое поколение Volkswagen Golf и Volkswagen Polo получит «мягкую гибридную схему». В тандеме с бензомотором поработает стартер-генератор, который будет не просто заряжать аккумуляторную батарею, но и помогать бензодвижку при ускорении. А если говорить проще, то система «старт-стоп» будет практически незаметной для автовладельца.
Каждый год правительства различных государств предъявляют все более высокие требования к экологичности машин.
И работать над совершенствованием дизельных двигателей становится сложнее. Все это делает силовые установки на солярке все более технологичными, однако платят за это автолюбители.
В концерне Volkswagen решили пойти другим путем, и бросят все силы на выпуск машин с бензиновыми и гибридными "движками".
Новое поколение Volkswagen Golf и Volkswagen Polo получит «мягкую гибридную схему». В тандеме с бензомотором поработает стартер-генератор, который будет не просто заряжать аккумуляторную батарею, но и помогать бензодвижку при ускорении. А если говорить проще, то система «старт-стоп» будет практически незаметной для автовладельца.