В РФ стали выпускать новый седельный тягач, который сделает машины КАМАЗ ненужными

Российский грузовой автопарк пополнился новой моделью - седельным тягачом "Валдай 45", который быстро завоевал доверие профессиональных перевозчиков. Автомобиль, выпускаемый на Горьковском автомобильном заводе, стал достойной альтернативой прекратившему производство KAMAZ K5. Об этом рассказал портал Novate.ru.

Новинка является прямым конкурентом и заменой для модели KAMAZ K5, производство которой на сегодняшний день больше не ведётся. Выпускалась машина с 2013 по 2023 год. С технической точки зрения «Валдай 45» не только не уступает предшественнику, но и превосходит его по некоторым параметрам. В частности, это касается удобства водителя. По словам производителя, снаряженная масса 45-го составляет 8 тонн, полная масса тягача достигает уже 18 тонн, при этом полная масса автопоезда может достигать 45 тонн, что подчеркнуто в названии модели.

Кабина высотой 190 см оборудована двумя спальными местами (230×88 см) и оснащена системой климат-контроля, холодильником и люком. Особое внимание уделено адаптации к российским условиям - в конструкцию включены системы подогрева топливных магистралей и впускного коллектора.

В настоящее время тягач комплектуется 12-литровым двигателем Cummins ISG12E5 мощностью 470 л.с. в паре с 12-ступенчатой автоматической коробкой передач ZF Traxoma. Однако уже в 2025 году планируется переход на отечественные двигатели ЯМЗ-530, разработанные совместно с австрийской компанией AVL List.

"Валдай 45" представляет собой локализованную версию китайского тягача Foton Auman EST1846. Модель унифицирована с другим новым продуктом ГАЗ - грузовиком "Валдай 33", что упрощает техническое обслуживание и ремонт.