Китай вводит новый стандарт для защиты водителей от травм при авариях

Министерство промышленности и информационных технологий Китая представило проект нового национального стандарта GB 11557-202X, касающегося защиты водителей от травм, связанных с рулевым управлением автомобиля. Важным аспектом данного стандарта является отмена ранее существовавших исключений для испытаний на ударные нагрузки, которые теперь обязательны для всех моделей автомобилей без исключений.

Также стоит отметить, что с 2027 года в Китае будет запрещено использование выдвижных дверных ручек, аналогичных тем, что применяются в автомобилях марки Tesla. Новый стандарт вводит строгие требования к конструкции рулевых колес, включая те, что выполнены в виде штурвала. В соответствии с требованиями, испытания на удар должны проводиться в десяти заранее определенных точках обода рулевого колеса, среди которых – «середина наиболее слабого участка» и «середина кратчайшего участка без опоры».

Для рулевых колес, которые не имеют верхней части, указанные точки для тестирования отсутствуют, что делает невозможным их соответствие новому стандарту. По данным издания Autohome, почти половина всех травм водителей, а именно 46%, связаны с механизмами рулевого управления. Традиционные круглые рулевые колеса создают большую площадь для амортизации при резком наклоне водителя вперед, тогда как нестандартные решения, как правило, увеличивают вероятность получения травм.
Источник: www.ixbt.com