Huawei нацелился на лидерство в сфере умных автомобилей с новыми технологиями
Китайская компания Huawei объявила о своих планах стать лидером в области умных транспортных средств. На недавнем мероприятии, посвященном автомобильным решениям, Цзинь Юйчжи, руководитель подразделения Intelligent Automotive Solution BU, сообщил, что в этом году будет запущена система автономного вождения ADS 5, а также обновленная версия HarmonyOS, специально предназначенная для автомобилей, и новое цифровое шасси XMC. Все детали будут озвучены в апреле, перед Пекинским автосалоном.
Кроме программных обновлений, компания также разрабатывает новые аппаратные решения. Двухфокусный AR-HUD на основе LCoS впервые появится в обновленном кроссовере Aito M9, а новое сенсорное оборудование будет представлено в флагманских моделях — Aito M9 и премиальном седане Zunjie S800. Это подчеркивает внимание Huawei к интеграции передовых ассистентов и систем дополненной реальности в автомобили.
По прогнозам Цзинь Юйчжи, к 2026 году количество автомобилей с технологией ADS превысит 80 моделей, а общий парк таких автомобилей достигнет приблизительно 3 миллионов. Это фактически сделает решения компании стандартом для китайского автомобильного рынка. Также было представлено статистическое данные о системе Qiankun за 2025 год: автомобили с помощниками от Huawei проехали более 5,4 миллиарда километров, предотвращая около 2,12 миллиона возможных ДТП, а функция автоматической парковки использовалась 330 миллионов раз. Доля активных пользователей ассистентов составила 98%, что свидетельствует о высоком уровне доверия к данным технологиям.
Кроме того, растет интерес к интеллектуальным функциям комфорта и экосистеме: голосовой помощник использовался 2,6 миллиарда раз, а возможности бесшовного взаимодействия между устройствами были применены 132 миллиона раз. Опции, такие как режим снижения укачивания, активировались миллионы раз, что подтверждает стратегию Huawei по созданию полного «умного» автомобильного опыта, который выходит за рамки лишь автономного вождения.
Источник: csn-tv.ru
Кроме программных обновлений, компания также разрабатывает новые аппаратные решения. Двухфокусный AR-HUD на основе LCoS впервые появится в обновленном кроссовере Aito M9, а новое сенсорное оборудование будет представлено в флагманских моделях — Aito M9 и премиальном седане Zunjie S800. Это подчеркивает внимание Huawei к интеграции передовых ассистентов и систем дополненной реальности в автомобили.
По прогнозам Цзинь Юйчжи, к 2026 году количество автомобилей с технологией ADS превысит 80 моделей, а общий парк таких автомобилей достигнет приблизительно 3 миллионов. Это фактически сделает решения компании стандартом для китайского автомобильного рынка. Также было представлено статистическое данные о системе Qiankun за 2025 год: автомобили с помощниками от Huawei проехали более 5,4 миллиарда километров, предотвращая около 2,12 миллиона возможных ДТП, а функция автоматической парковки использовалась 330 миллионов раз. Доля активных пользователей ассистентов составила 98%, что свидетельствует о высоком уровне доверия к данным технологиям.
Кроме того, растет интерес к интеллектуальным функциям комфорта и экосистеме: голосовой помощник использовался 2,6 миллиарда раз, а возможности бесшовного взаимодействия между устройствами были применены 132 миллиона раз. Опции, такие как режим снижения укачивания, активировались миллионы раз, что подтверждает стратегию Huawei по созданию полного «умного» автомобильного опыта, который выходит за рамки лишь автономного вождения.
Источник: csn-tv.ru
Автор: Павлова Ольга
Вчера, 19:58
Вчера, 19:58
