Разговор может незаметно ухудшить зрительные навыки вождения
Ученые выявили, что разговоры во время вождения создают значительные помехи для механизмов контроля глаз, влияя на три ключевых компонента визуального поведения: время реакции, время движения глаз к цели и время стабилизации взгляда на объекте. В экспериментальных условиях, где участники слушали информацию или выполняли контрольные задания без активного ответа, такие задержки не наблюдались. Это свидетельствует о том, что сам процесс общения и когнитивная нагрузка, связанная с поиском и формулировкой ответов, способны замедлять реакции глаз.
Хотя сами по себе эти задержки кажутся незначительными, в условиях вождения они накапливаются, замедляя обнаружение потенциальных опасностей и задерживая запуск физиологических реакций. Даже разговоры по громкой связи создают нагрузку, достаточную для нарушения нейронных процессов, контролирующих движения глаз. Поскольку водители часто направляют взгляд вниз на дорогу, пешеходов или препятствия, это повышает риск несчастных случаев при высокой визуальной нагрузке.
Авторы исследования подчеркивают, что разговоры не являются единственной причиной замедленных реакций за рулем. На безопасность вождения влияют множество когнитивных и перцептивных факторов, включая невнимательность и необходимость одновременно выполнять несколько сложных задач. Тем не менее, результаты показывают, что общение замедляет визуальную обработку уже на самом раннем этапе, до распознавания объектов, принятия решений и физических действий, что может незаметно ухудшать эффективность управления транспортом.
По словам доктора Уэхары, когнитивные усилия, затрачиваемые на разговор, напрямую мешают нейронным механизмам, отвечающим за инициацию и контроль движений глаз, которые являются критически важным этапом зрительно-моторной обработки во время вождения. Эти открытия подчеркивают необходимость осознанного подхода к общению за рулем, а также могут стать основой для улучшения обучения водителей, разработки безопасных интерфейсов в автомобилях и формирования государственных рекомендаций по снижению когнитивного отвлечения на дороге.
Источник: www.news-medical.net
Хотя сами по себе эти задержки кажутся незначительными, в условиях вождения они накапливаются, замедляя обнаружение потенциальных опасностей и задерживая запуск физиологических реакций. Даже разговоры по громкой связи создают нагрузку, достаточную для нарушения нейронных процессов, контролирующих движения глаз. Поскольку водители часто направляют взгляд вниз на дорогу, пешеходов или препятствия, это повышает риск несчастных случаев при высокой визуальной нагрузке.
Авторы исследования подчеркивают, что разговоры не являются единственной причиной замедленных реакций за рулем. На безопасность вождения влияют множество когнитивных и перцептивных факторов, включая невнимательность и необходимость одновременно выполнять несколько сложных задач. Тем не менее, результаты показывают, что общение замедляет визуальную обработку уже на самом раннем этапе, до распознавания объектов, принятия решений и физических действий, что может незаметно ухудшать эффективность управления транспортом.
По словам доктора Уэхары, когнитивные усилия, затрачиваемые на разговор, напрямую мешают нейронным механизмам, отвечающим за инициацию и контроль движений глаз, которые являются критически важным этапом зрительно-моторной обработки во время вождения. Эти открытия подчеркивают необходимость осознанного подхода к общению за рулем, а также могут стать основой для улучшения обучения водителей, разработки безопасных интерфейсов в автомобилях и формирования государственных рекомендаций по снижению когнитивного отвлечения на дороге.
Источник: www.news-medical.net
Автор: Павлова Ольга
Сегодня, 08:39
Сегодня, 08:39
