Ташкент ввел систему экостикеров и присвоил «зеленый» статус даже автомобилям Евро-2

С 2026 года в Ташкенте вводят систему экостикеров для автомобилей. Власти обещают, что это улучшит качество воздуха в городе, известном своей сложной экологической ситуацией, но детали инициативы вызывают вопросы у специалистов и автовладельцев.

Примечательно, что зеленый стикер, обозначающий «экологически чистую» категорию, будут выдавать даже автомобилям стандарта Евро-2. В Европе такие машины давно не допускаются к городскому движению, а ограничения распространяются иногда и на Евро-4 и Евро-5. В Ташкенте же устаревший стандарт, принятый около 30 лет назад, признан экологически безопасным.

Причина кроется в особенностях местного автопроизводства. Большая часть моделей UzAuto Motors для внутреннего рынка соответствует Евро-2. Среди них Cobalt, Nexia, Lacetti, Spark и Damas. Лишь недавно начали выпуск Cobalt MCM с двигателем Евро-5, тогда как Damas с Евро-2 остается одним из самых популярных автомобилей.

Повышение порога для «зеленого» стикера до Евро-4 или Евро-5 сделало бы большинство машин менее выгодными по категориям. Поэтому власти решили упростить систему для себя, производителей и владельцев.

Экостикеры делятся на три категории: зеленая («чистая»), желтая («средняя») и красная («вредная»). Класс определяется типом топлива и экологическим стандартом. Бензиновые и газовые автомобили с Евро-2 и выше, а также дизельные с Евро-4 и выше получают зеленый стикер. Машины старше или с более низким стандартом попадают в желтую или красную категорию.

Для гибридов и новых автомобилей до трех лет стикер присваивается автоматически по сертификату производителя; при отсутствии данных проводится диагностика на специальных пунктах. Получить стикер можно бесплатно при регистрации или перерегистрации, а для уже зарегистрированных автомобилей — через онлайн-сервисы.
Источник: carexpo.ru