Jeep представил электрический внедорожник Recon с крутящим моментом 837 Н·м
Компания Jeep представила новый электрический внедорожник Recon 2026 года. Модель полностью работает на электротяге и позиционируется как альтернатива Jeep Wrangler. Recon сочетает электрификацию с внедорожными возможностями, сохраняя легендарную динамику бренда.
Recon 2026 года получил полный привод и сертификацию Trail-Rated. Первоначально будет доступна одна версия — Moab, с двумя электродвигателями на каждой оси. Суммарная мощность составляет 659 л.с., крутящий момент — 841 Н·м. Разгон до 97 км/ч занимает 3,6 секунды, запас хода — более 400 км. Версия Launch Edition ускоряется до 97 км/ч за 3,4 секунды, дальность движения достигает 473 км.
Система полного привода оснащена электронным блокируемым дифференциалом и режимами распределения крутящего момента. Передний двигатель имеет передаточное число 11:1, задний — 15:1. Передний мост оборудован функцией автоматического отключения колес для экономии энергии. Подвеска сочетает короткорычажную схему спереди и интегральный рычаг сзади. Высота клиренса — 238 мм, угол въезда — 34°, угол съезда — 34,5°, угол рампы — 23,5°.
Recon также получил систему управления тягой Selec-Terrain с режимами «Авто», «Спорт», «Снег», «Песок» и специальный режим Moab для сложных условий.
Внешне автомобиль напоминает Wrangler, но имеет собственные черты: светодиодные фары, семиполосная решётка радиатора, глянцевые чёрные акценты, съёмные двери с электроприводом, открывающееся заднее стекло и распашную дверь. Среди других элементов — запасное колесо сзади, люк с двумя стеклами, защитные дуги, расширенные арки и антибликовое покрытие капота.
Появление Jeep Recon на российском рынке пока не анонсировано.
Источник: www.autoindustriya.com
Recon 2026 года получил полный привод и сертификацию Trail-Rated. Первоначально будет доступна одна версия — Moab, с двумя электродвигателями на каждой оси. Суммарная мощность составляет 659 л.с., крутящий момент — 841 Н·м. Разгон до 97 км/ч занимает 3,6 секунды, запас хода — более 400 км. Версия Launch Edition ускоряется до 97 км/ч за 3,4 секунды, дальность движения достигает 473 км.
Система полного привода оснащена электронным блокируемым дифференциалом и режимами распределения крутящего момента. Передний двигатель имеет передаточное число 11:1, задний — 15:1. Передний мост оборудован функцией автоматического отключения колес для экономии энергии. Подвеска сочетает короткорычажную схему спереди и интегральный рычаг сзади. Высота клиренса — 238 мм, угол въезда — 34°, угол съезда — 34,5°, угол рампы — 23,5°.
Recon также получил систему управления тягой Selec-Terrain с режимами «Авто», «Спорт», «Снег», «Песок» и специальный режим Moab для сложных условий.
Внешне автомобиль напоминает Wrangler, но имеет собственные черты: светодиодные фары, семиполосная решётка радиатора, глянцевые чёрные акценты, съёмные двери с электроприводом, открывающееся заднее стекло и распашную дверь. Среди других элементов — запасное колесо сзади, люк с двумя стеклами, защитные дуги, расширенные арки и антибликовое покрытие капота.
Появление Jeep Recon на российском рынке пока не анонсировано.
Источник: www.autoindustriya.com
