Страховое подразделение Tesla обвиняется в «вопиющих задержках» и «системных сбоях»
Департамент страхования Калифорнии (CDI) применил к компании Tesla принудительные меры из-за систематических нарушений при обработке страховых претензий клиентов. В материалах регулятора указано, что несмотря на многолетние предупреждения, страховое подразделение Tesla совместно с партнёром, Государственной национальной страховой компанией, продолжало допускать «умышленные нарушения при урегулировании претензий», включая необоснованные отказы и значительные задержки на всех этапах процесса, что приводило к финансовым потерям и неудобствам для страхователей.
Регулятор впервые обратил внимание на проблемы в 2022 году, однако, по данным CDI, ситуация только ухудшалась: в 2025 году количество жалоб и нарушений превысило совокупное число за предыдущие три года. Tesla и State National могут быть оштрафованы на суммы до 5000 долларов за каждое незаконное или обманное действие и до 10 000 долларов за умышленные нарушения. Компаниям предоставлено 15 дней для ответа.
CDI отметила, что вакансия руководителя отдела претензий в Tesla оставалась открытой несколько месяцев, а о существующих проблемах с обработкой жалоб компания не информировала регулятора. В ответ на давление ведомства Tesla признала недооценку объема претензий и обещала усилить кадровый состав. Новый руководитель отдела был нанят только в апреле 2023 года, после чего до конца года компания сообщала о повышении качества рассмотрения претензий.
Несмотря на это, в 2024 году регулятор зафиксировал резкий рост числа жалоб и нарушений. Если в 2022 году CDI получила 83 жалобы, то к 2024 году их число увеличилось до 829, при этом в 775 случаях были выявлены нарушения страхового законодательства. К сентябрю 2025 года число жалоб достигло 1481, а выявленных нарушений — 1969. Всего с 2022 года Tesla накопила почти 3000 нарушений закона о страховании штата, в основном связанных с несвоевременным реагированием на обращения клиентов.
CDI подчеркнул, что несмотря на заявления Tesla о намерении улучшить процесс, количество обоснованных жалоб и нарушений продолжает расти, что свидетельствует о неспособности компании исправить практику обработки претензий и соблюдать требования страхового законодательства.
Источник: techcrunch.com
Регулятор впервые обратил внимание на проблемы в 2022 году, однако, по данным CDI, ситуация только ухудшалась: в 2025 году количество жалоб и нарушений превысило совокупное число за предыдущие три года. Tesla и State National могут быть оштрафованы на суммы до 5000 долларов за каждое незаконное или обманное действие и до 10 000 долларов за умышленные нарушения. Компаниям предоставлено 15 дней для ответа.
CDI отметила, что вакансия руководителя отдела претензий в Tesla оставалась открытой несколько месяцев, а о существующих проблемах с обработкой жалоб компания не информировала регулятора. В ответ на давление ведомства Tesla признала недооценку объема претензий и обещала усилить кадровый состав. Новый руководитель отдела был нанят только в апреле 2023 года, после чего до конца года компания сообщала о повышении качества рассмотрения претензий.
Несмотря на это, в 2024 году регулятор зафиксировал резкий рост числа жалоб и нарушений. Если в 2022 году CDI получила 83 жалобы, то к 2024 году их число увеличилось до 829, при этом в 775 случаях были выявлены нарушения страхового законодательства. К сентябрю 2025 года число жалоб достигло 1481, а выявленных нарушений — 1969. Всего с 2022 года Tesla накопила почти 3000 нарушений закона о страховании штата, в основном связанных с несвоевременным реагированием на обращения клиентов.
CDI подчеркнул, что несмотря на заявления Tesla о намерении улучшить процесс, количество обоснованных жалоб и нарушений продолжает расти, что свидетельствует о неспособности компании исправить практику обработки претензий и соблюдать требования страхового законодательства.
Источник: techcrunch.com
