Эксперт Ярцев предсказывает возвращение автомобилям ретро-дизайна
Эксперт Владимир Ярцев предсказывает возвращение в обиход ретро-дизайна авто. Современный подход к оформлению транспортных средств кажется ему недостаточно привлекательным.
Многие производители показывают тенденцию к упрощению дизайна авто. Это приводит к удалению броских компонентов экстерьера, которые не выполняют особых функций. Владимир Ярцев считает, что такой тренд имеет отношение ко вкусу потребителей. Многие выступают против избыточного разнообразия моделей и склоняются к понятному дизайну, который будет достаточно простым.

Некоторое время на авторынке преобладали транспортные средства, оснащенные гипертрофированными элементами конструкции. Такой тренд Ярцев сравнивает с перекачанными губами и ягодицами из-за злоупотребления косметическими процедурами. Определенное влияние на ситуацию оказала пандемия. Во время карантинных ограничений и переживаний о здоровье многие покупатели «повзрослели», поэтому утратили стремление к гротескным формам дизайна. Тюнинг-ателье оказывают поддержку процессам возвращения к классическому оформлению автомобилей.
Ярцев отметил существование потребительского протеста в отношении отдаления пользователя от используемой техники. Педаль газа больше не является «продолжением ноги», хотя именно так было в прошлом. Не все доверяют электронике на том уровне, чтобы всецело полагаться на нее.
Другой эксперт Виталий Архиреев выразил согласие с коллегой. В поддержку своего мнения он указал на явные отличия в оформлении китайских моделей авто. Теперь часть европейских и корейских брендов начинают эксперименты по упрощению дизайна. При этом ожидать от российских компаний быстрой реакции на такую тенденцию не приходится. Поскольку оформление Lada во многом зависит от Renault, планы уже рассмотрены на многие годы вперед.
Источник: journal.ab-club.ru
Многие производители показывают тенденцию к упрощению дизайна авто. Это приводит к удалению броских компонентов экстерьера, которые не выполняют особых функций. Владимир Ярцев считает, что такой тренд имеет отношение ко вкусу потребителей. Многие выступают против избыточного разнообразия моделей и склоняются к понятному дизайну, который будет достаточно простым.

Некоторое время на авторынке преобладали транспортные средства, оснащенные гипертрофированными элементами конструкции. Такой тренд Ярцев сравнивает с перекачанными губами и ягодицами из-за злоупотребления косметическими процедурами. Определенное влияние на ситуацию оказала пандемия. Во время карантинных ограничений и переживаний о здоровье многие покупатели «повзрослели», поэтому утратили стремление к гротескным формам дизайна. Тюнинг-ателье оказывают поддержку процессам возвращения к классическому оформлению автомобилей.
Ярцев отметил существование потребительского протеста в отношении отдаления пользователя от используемой техники. Педаль газа больше не является «продолжением ноги», хотя именно так было в прошлом. Не все доверяют электронике на том уровне, чтобы всецело полагаться на нее.
Другой эксперт Виталий Архиреев выразил согласие с коллегой. В поддержку своего мнения он указал на явные отличия в оформлении китайских моделей авто. Теперь часть европейских и корейских брендов начинают эксперименты по упрощению дизайна. При этом ожидать от российских компаний быстрой реакции на такую тенденцию не приходится. Поскольку оформление Lada во многом зависит от Renault, планы уже рассмотрены на многие годы вперед.
Источник: journal.ab-club.ru
Автор: Валерий Астафьев
8-02-2022, 19:50
8-02-2022, 19:50










