Эксперты рассказали о первых спорткарах времен СССР

Автомобильные эксперты составили перечень спорткаров времен Советского Союза. В СССР выпускались гоночные транспортные средства, но далеко не все прототипы поступали в производство.


ГЛ-1 является одной из первых спортивных машин, выпущенных в СССР. Модель представили в 1938 году. Основой для транспортного средства послужила рама от ГАЗ-М1, в которую установили кузов на два посадочных места. Также для возможности развивать большую скорость был использован форсированный двигатель от завода «ГАЗ». Мотор мог выдавать мощность до 60 лошадиных сил. Его максимальная скорость составляла 147 километров в час.

Автомобиль «Эстония» представили в 1958 году. Транспортное средство даже получило собственную ограниченную серию, но ее очень быстро сняли с производства из-за слишком высокой себестоимости. Автомобиль собирали на мощностях Таллинского авторемонтного завода. Первая модификация имела два двигателя от мотоциклов, ввиду чего ее скорость составляла всего 125 километров в час на предельных оборотах. Позднее в модель установили мотор от ВАЗ-2101. Специалистам удалось «разогнать» его до 165 лошадиных сил.

ЗИС-112 был разработан на основе американского прототипа Buick LeSabre. Спорткар получил мотор от ЗИС-110. На 162 лошадиные силы. Благодаря особым аэродинамическим свойствам, достигаемым посредством узкого продолговатого корпуса, автомобиль мог развивать скорость до 200 километров в час.

«Победа-Спорт» в свое время был одним из самых передовых автомобилей Советского Союза. В документации модель называлась ГАЗ-СГ1. Позднее по ее принципу представили еще один спорткар ЗИЛ-112С. Максимальная скорость последнего могла достигать 230 километров в час.
Источник: novate.ru