В России водителям перечислили «зимние» проблемы с АКПП

АКПП считается более удобной, чем механическая коробка передач, но в холодную пору возникают типичные проблемы с механизмом. В России водителям перечислили «зимние» недостатки автоматической трансмиссии.


Машину с АКПП не получится сдвинуть с места и завести с севшей питающей батареей. Автомобили с МКПП можно заставить работать благодаря усилиям подталкивающих людей. В случае с автоматической коробкой передач такой номер не пройдёт и транспорт придётся перемещать с помощью эвакуатора. Машинам с АКПП не рекомендованы стремительные старты со светофоров и пробуксовки в начале движения. По сравнению с авто с механической трансмиссией у транспорта с роботизированной коробкой передач короткий межсезонный интервал. Поэтому в таких машинах менять масло в среднем необходимо в два раза чаще, нежели в МКПП.

При приостановке движения из-за снежных заносов автомобиль с АКПП нельзя вытащить враскачку. Во время длительной пробуксовки снижается срок эксплуатации трансмиссии. Поэтому использование транспорта с АКПП зимой – это не лучший выбор.
{isto} {$inoa}