Тюнинг-ателье из Латвии представило ГАЗ-21 «Волга» с деталями от Jaguar XJS
Энтузиасты из Латвии представили ГАЗ-21 «Волга» с деталями от Jaguar XJS. По задумке работников тюнинг-ателье, автомобиль должен был сочетать в себе классический дизайн и современные технологии.
Хотя модернизированная ГАЗ-21 «Волга» почти неотличима от оригинала, эксперты заметили несколько изменений в плане кузова. В частности, экстерьер был переделан на купе, а от задних дверей механики попросту отказались. Главные перемены можно обнаружить под капотом: теперь машину приводит в движение 5,3-литровый двигатель V12 Jaguar XJS с 299 «лошадьми». Ходовая часть полностью была позаимствована у британского автомобиля.
Определенные новшества есть и в салоне, который оснастили кожаной обивкой, вставками из дерева и алькантары, обновленным рулевым колесом, а также приборной панелью в духе McLaren F1. Отдельного упоминания заслужили современные колёсные диски, мультимедийная система и система климат-контроля, которые приблизили модель к современности. Латвийские автотюнеры утверждают, что с подобной начинкой ГИБДД запретит передвижение этой «Волги» по общественным дорогам.
Хотя модернизированная ГАЗ-21 «Волга» почти неотличима от оригинала, эксперты заметили несколько изменений в плане кузова. В частности, экстерьер был переделан на купе, а от задних дверей механики попросту отказались. Главные перемены можно обнаружить под капотом: теперь машину приводит в движение 5,3-литровый двигатель V12 Jaguar XJS с 299 «лошадьми». Ходовая часть полностью была позаимствована у британского автомобиля.
Определенные новшества есть и в салоне, который оснастили кожаной обивкой, вставками из дерева и алькантары, обновленным рулевым колесом, а также приборной панелью в духе McLaren F1. Отдельного упоминания заслужили современные колёсные диски, мультимедийная система и система климат-контроля, которые приблизили модель к современности. Латвийские автотюнеры утверждают, что с подобной начинкой ГИБДД запретит передвижение этой «Волги» по общественным дорогам.
