Ученые решили последнюю загадку изобретения Леонардо да Винчи
Группа американских исследователей из MIT (Массачусетский институт технологий) сумела решить одну из последних неразгаданных загадок легендарного изобретателя и художника Леонардо да Винчи. Речь идет о разработанном знаменитым итальянским ученым мосте.
С помощью специального 3D-принтера специалисты напечатали 126 отдельных блоков для модели моста в полном соответствии с чертежом да Винчи. Разница лишь в том, что их модель в масштабах оказалась ровно в 500 раз меньше той, что задумал ученый, поскольку на его чертежах конструкция имела длину 280 метров. При этом художник на своей картине не указал, какой именно строительный материал следует использовать для создания придуманного им моста, однако самым популярным и доступным ресурсом в тот период был обычный камень. Созданная учеными модель позволила доказать, что мост Леонардо да Винчи действительно способен удерживаться под собственным весом и даже не нуждается в использовании материалов, которые скрепили бы камень.
Отмечается, что мост итальянского художника оказался почти в 10 раз длиннее самых больших мостов тех времен, однако имел всего две опоры с одной единственной рамкой. Между тем, его высоты было достаточно для прохода небольших судов. Этот проект, согласно официальным данным, разрабатывался специально для османского султана Баязида II, который планировал обустроить мост между Галатой и Константинополем.
С помощью специального 3D-принтера специалисты напечатали 126 отдельных блоков для модели моста в полном соответствии с чертежом да Винчи. Разница лишь в том, что их модель в масштабах оказалась ровно в 500 раз меньше той, что задумал ученый, поскольку на его чертежах конструкция имела длину 280 метров. При этом художник на своей картине не указал, какой именно строительный материал следует использовать для создания придуманного им моста, однако самым популярным и доступным ресурсом в тот период был обычный камень. Созданная учеными модель позволила доказать, что мост Леонардо да Винчи действительно способен удерживаться под собственным весом и даже не нуждается в использовании материалов, которые скрепили бы камень.
Отмечается, что мост итальянского художника оказался почти в 10 раз длиннее самых больших мостов тех времен, однако имел всего две опоры с одной единственной рамкой. Между тем, его высоты было достаточно для прохода небольших судов. Этот проект, согласно официальным данным, разрабатывался специально для османского султана Баязида II, который планировал обустроить мост между Галатой и Константинополем.
