Китай в 2018 году «ускорил» поезда с помощью ракетных технологий
Китайские инженеры использовали ракетные технологии, чтобы сделать свои поезда быстрее и легче уже в 2018 году. Для этого ученые использовали детали из углеродного волокна, передает агентство Синьхуа.
В частности, инженеры решили облегчить фальшборта, которые защищают внутреннее оборудование поезда от повреждений. Кроме того, панели из композитных материалов огнеупорны и нетоксичны. В настоящий момент большинство фальшбортов производится из металла, что делает состав тяжелым, а сами панели не отвечают многим требованиям.
Производство новых фальшпанелей стартовало в 2018 году, однако полностью переоборудовать китайские составы удастся позднее. Китайские инженеры намерены довести скорость поездов до 400 км/ч, когда состав сможет перемещаться по полотну без угрозы схода с рельсов и в стабильном состоянии.
В частности, инженеры решили облегчить фальшборта, которые защищают внутреннее оборудование поезда от повреждений. Кроме того, панели из композитных материалов огнеупорны и нетоксичны. В настоящий момент большинство фальшбортов производится из металла, что делает состав тяжелым, а сами панели не отвечают многим требованиям.
Производство новых фальшпанелей стартовало в 2018 году, однако полностью переоборудовать китайские составы удастся позднее. Китайские инженеры намерены довести скорость поездов до 400 км/ч, когда состав сможет перемещаться по полотну без угрозы схода с рельсов и в стабильном состоянии.