В Петербурге разработаны уникальные технологии для ВМФ РФ
В Санкт-Петербурге в рамках "Крыловского государственного научного центра" разработаны, а также успешно используются уникальные технологии, непосредственно для создания боевых современных кораблей новой генерации для ВМФ РФ.
Для аэродинамических испытаний созданных масштабированных макетов-моделей современных перспективных боевых кораблей станут применять уникальную ландшафтную аэродинамическую трубу, разработанную в "Крыловском центре". В свою очередь аэродинамические испытания дают возможность определить ветровую нагрузку, а также устойчивость перспективных кораблей, отдельных объектов инфраструктуры флота. Оценка данных параметров, выполненная в ходе проектирования, позволит вовремя внести требуемые изменения в конструкцию современных кораблей. Между тем ещё одна технология является связанной со строительством боевых кораблей, а также судов ледокольного класса непосредственно для Арктики. Стоит отметить, что модели, проектируемых кораблей, а также судов для арктического региона испытываются в ледовом 100-метровом бассейне "Крыловского центра", позволяющем более точно воспроизводить ледовые эксплуатационные условия.
В данном бассейне обеспечивается максимум визуализации взаимодействия льда непосредственно с корпусами кораблей, а также инженерными объектами инфраструктуры флота. В данном случае в дно бассейна вмонтировали большие обзорные иллюминаторы, которые позволяют проводить наблюдение, фотосъёмку, видеосъёмку снизу. По бортам бассейна есть две обзорные галереи, а именно одна для верхнего наблюдения за движением моделей, другая для наблюдения сбоку из-под воды. На этапе проектирования современных боевых кораблей (ледовый класс) можно будет осуществлять расчеты ледовых нагрузок, а также разрабатывать технологии их уменьшения. Все технологии уже применяются в "Крыловском центре" непосредственно " для проектирования боевых новых кораблей.
Для аэродинамических испытаний созданных масштабированных макетов-моделей современных перспективных боевых кораблей станут применять уникальную ландшафтную аэродинамическую трубу, разработанную в "Крыловском центре". В свою очередь аэродинамические испытания дают возможность определить ветровую нагрузку, а также устойчивость перспективных кораблей, отдельных объектов инфраструктуры флота. Оценка данных параметров, выполненная в ходе проектирования, позволит вовремя внести требуемые изменения в конструкцию современных кораблей. Между тем ещё одна технология является связанной со строительством боевых кораблей, а также судов ледокольного класса непосредственно для Арктики. Стоит отметить, что модели, проектируемых кораблей, а также судов для арктического региона испытываются в ледовом 100-метровом бассейне "Крыловского центра", позволяющем более точно воспроизводить ледовые эксплуатационные условия.
В данном бассейне обеспечивается максимум визуализации взаимодействия льда непосредственно с корпусами кораблей, а также инженерными объектами инфраструктуры флота. В данном случае в дно бассейна вмонтировали большие обзорные иллюминаторы, которые позволяют проводить наблюдение, фотосъёмку, видеосъёмку снизу. По бортам бассейна есть две обзорные галереи, а именно одна для верхнего наблюдения за движением моделей, другая для наблюдения сбоку из-под воды. На этапе проектирования современных боевых кораблей (ледовый класс) можно будет осуществлять расчеты ледовых нагрузок, а также разрабатывать технологии их уменьшения. Все технологии уже применяются в "Крыловском центре" непосредственно " для проектирования боевых новых кораблей.