Novate.ru: почему бензиновые двигатели не переваривают дизельное топливо
На автозаправках нередко случаются досадные ошибки — в спешке водители могут перепутать топливный пистолет. Последствия такой невнимательности для бензинового двигателя могут быть катастрофическими, и дело не ограничится просто плохой работой мотора. Об этом рассказал портал Novate.ru.
Бензин и дизель кардинально отличаются по своим свойствам. Легковоспламеняющийся бензин идеально подходит для двигателей с искровым зажиганием, тогда как плотное дизельное топливо требует сильного сжатия для воспламенения. Эти различия обусловлены фундаментальными физико-химическими свойствами: разным октановым и цетановым числом, вязкостью и температурой вспышки.
При попадании дизеля в бензиновый двигатель чаще всего мотор отказывается заводиться. Топливо не образует нужную горючую смесь, заливает свечи зажигания и оседает на стенках цилиндров. В редких случаях, когда в баке остается бензин, автомобиль может начать движение, но вскоре проявятся серьезные проблемы: хлопки, потеря мощности и аварийный режим работы.
Современные моторы с электронным управлением крайне чувствительны к качеству топлива. Дизель нарушает работу датчиков, забивает форсунки и может вывести из строя каталитический нейтрализатор. Попытки "разбавить" бензин дизелем в морозную погоду — опасное заблуждение, которое только усугубляет ситуацию.
В отличие от современных двигателей, военная и старая техника могла работать на различных видах топлива благодаря простой конструкции. Однако сегодняшние экологические нормы и требования к эффективности сделали такие универсальные системы невозможными.
Источник: novate.ru
Бензин и дизель кардинально отличаются по своим свойствам. Легковоспламеняющийся бензин идеально подходит для двигателей с искровым зажиганием, тогда как плотное дизельное топливо требует сильного сжатия для воспламенения. Эти различия обусловлены фундаментальными физико-химическими свойствами: разным октановым и цетановым числом, вязкостью и температурой вспышки.
При попадании дизеля в бензиновый двигатель чаще всего мотор отказывается заводиться. Топливо не образует нужную горючую смесь, заливает свечи зажигания и оседает на стенках цилиндров. В редких случаях, когда в баке остается бензин, автомобиль может начать движение, но вскоре проявятся серьезные проблемы: хлопки, потеря мощности и аварийный режим работы.
Современные моторы с электронным управлением крайне чувствительны к качеству топлива. Дизель нарушает работу датчиков, забивает форсунки и может вывести из строя каталитический нейтрализатор. Попытки "разбавить" бензин дизелем в морозную погоду — опасное заблуждение, которое только усугубляет ситуацию.
В отличие от современных двигателей, военная и старая техника могла работать на различных видах топлива благодаря простой конструкции. Однако сегодняшние экологические нормы и требования к эффективности сделали такие универсальные системы невозможными.
Источник: novate.ru
