Volkswagen готовит электрический ID.3 GTI
Volkswagen ясно дает понять, что легендарная аббревиатура GTI сохранит своё место в модельной линейке и в эпоху электромобилей. Один из таких сигналов прозвучал на автосалоне в Мюнхене в 2023 году, где был представлен концепт ID. GTI — прообраз будущей серийной версии на базе ID.2. Однако теперь внимание немецкого бренда сосредоточено на более крупной модели — ID.3 GTI.
Как сообщает Auto Motor und Sport, новый электромобиль займет позицию выше ID.3 GTX Performance, который уже зарекомендовал себя благодаря аккумулятору емкостью 79 кВт·ч и электромотору мощностью 326 лошадиных сил. С такой установкой автомобиль способен разгоняться до 100 км/ч за 5,7 секунды, при этом запас хода по циклу WLTP достигает 602 километров.
Хотя точные характеристики ID.3 GTI пока не раскрываются, известно, что новинка будет заднеприводной и поступит в продажу уже в следующем году. При этом источники считают маловероятным, что GTI окажется значительно мощнее GTX-версии. Наоборот — предполагается, что пиковая мощность нового хэтчбека составит около 340 л. с., но при этом акцент сделают на улучшенной управляемости за счет глубокой доработки шасси.
Автомобиль, вероятно, унаследует все характерные элементы стиля GTI и сохранит узнаваемые дизайнерские решения. При этом техническая база, судя по всему, будет общей с GTX Performance: перенастроенное рулевое управление, адаптивное шасси DCC и модернизированная подвеска должны обеспечить более точное поведение на дороге.
Однако такие улучшения могут отразиться на цене. В Германии стартовая стоимость ID.3 GTX Performance составляет 48 725 евро, что выше цены базового Golf GTI, оцениваемого в 45 655 евро. Версия Clubsport стоит ещё дороже — от 49 225 евро. Ожидается, что GTI-версия электрического ID.3 окажется в аналогичном ценовом диапазоне или даже превзойдёт его.
Источник: www.carscoops.com
Как сообщает Auto Motor und Sport, новый электромобиль займет позицию выше ID.3 GTX Performance, который уже зарекомендовал себя благодаря аккумулятору емкостью 79 кВт·ч и электромотору мощностью 326 лошадиных сил. С такой установкой автомобиль способен разгоняться до 100 км/ч за 5,7 секунды, при этом запас хода по циклу WLTP достигает 602 километров.
Хотя точные характеристики ID.3 GTI пока не раскрываются, известно, что новинка будет заднеприводной и поступит в продажу уже в следующем году. При этом источники считают маловероятным, что GTI окажется значительно мощнее GTX-версии. Наоборот — предполагается, что пиковая мощность нового хэтчбека составит около 340 л. с., но при этом акцент сделают на улучшенной управляемости за счет глубокой доработки шасси.
Автомобиль, вероятно, унаследует все характерные элементы стиля GTI и сохранит узнаваемые дизайнерские решения. При этом техническая база, судя по всему, будет общей с GTX Performance: перенастроенное рулевое управление, адаптивное шасси DCC и модернизированная подвеска должны обеспечить более точное поведение на дороге.
Однако такие улучшения могут отразиться на цене. В Германии стартовая стоимость ID.3 GTX Performance составляет 48 725 евро, что выше цены базового Golf GTI, оцениваемого в 45 655 евро. Версия Clubsport стоит ещё дороже — от 49 225 евро. Ожидается, что GTI-версия электрического ID.3 окажется в аналогичном ценовом диапазоне или даже превзойдёт его.
Источник: www.carscoops.com
