Эксперты объяснили, является ли Ford Focus RS 2017 года по цене 20 тысяч долларов выгодной покупкой
В линейке автомобилей Ford когда-то присутствовали модели на любой вкус — от малолитражек до легендарных маслкаров. Сегодня же рынок диктует новые правила: производители отдают предпочтение кроссоверам и пикапам, вытесняя легковые модели с улиц. Не избежал этой участи и Ford Focus RS — самый мощный хэтчбек марки, выпуск которого завершился спустя всего год после прекращения продаж в США. Один из таких автомобилей 2017 года выпуска сейчас выставлен на продажу в районе Сиэтла.
Автомобиль, попавший в центр внимания, отличается выдающимися техническими характеристиками. Под капотом — 2,3-литровый турбодвигатель, аналогичный используемому в Mustang, но форсированный до 350 лошадиных сил. Силовая установка сочетается с шестиступенчатой механикой и полным приводом с системой распределения крутящего момента, что обеспечивает уверенное поведение RS даже на высоких скоростях. Дополняют образ тормоза Brembo с перфорированными дисками и подвеска, адаптированная под спортивную езду.
Представленный экземпляр окрашен в оттенок Stealth Grey и имеет салон, отделанный алькантарой. Несмотря на пробег более 132 тысяч миль, кузов сохраняет аккуратный вид, за исключением мелких потертостей и отсутствующей крышки буксировочного крюка. Интерьер оснащён ковшеобразными креслами Recaro, кожаным рулевым колесом и мультимедийной системой с восьмидюймовым экраном. Визуально салон соответствует возрасту, хотя заметен износ на водительском сиденье и руле.
Однако автомобиль не лишён подводных камней. У RS первых партий были выявлены проблемы с прокладкой ГБЦ, приводившие к серьёзным повреждениям двигателя. Информация о проведённом ремонте или модернизации данного экземпляра в объявлении отсутствует, что вызывает закономерные опасения у потенциальных покупателей.
Ситуацию усложняет и небрежное оформление объявления. Вместо описания конкретного автомобиля в тексте использованы данные другой модели Focus, что может ввести в заблуждение. Тем не менее, на сайте продавца указаны точные характеристики, а история по VIN подтверждает юридическую чистоту автомобиля.
Источник: www.jalopnik.com
Автомобиль, попавший в центр внимания, отличается выдающимися техническими характеристиками. Под капотом — 2,3-литровый турбодвигатель, аналогичный используемому в Mustang, но форсированный до 350 лошадиных сил. Силовая установка сочетается с шестиступенчатой механикой и полным приводом с системой распределения крутящего момента, что обеспечивает уверенное поведение RS даже на высоких скоростях. Дополняют образ тормоза Brembo с перфорированными дисками и подвеска, адаптированная под спортивную езду.
Представленный экземпляр окрашен в оттенок Stealth Grey и имеет салон, отделанный алькантарой. Несмотря на пробег более 132 тысяч миль, кузов сохраняет аккуратный вид, за исключением мелких потертостей и отсутствующей крышки буксировочного крюка. Интерьер оснащён ковшеобразными креслами Recaro, кожаным рулевым колесом и мультимедийной системой с восьмидюймовым экраном. Визуально салон соответствует возрасту, хотя заметен износ на водительском сиденье и руле.
Однако автомобиль не лишён подводных камней. У RS первых партий были выявлены проблемы с прокладкой ГБЦ, приводившие к серьёзным повреждениям двигателя. Информация о проведённом ремонте или модернизации данного экземпляра в объявлении отсутствует, что вызывает закономерные опасения у потенциальных покупателей.
Ситуацию усложняет и небрежное оформление объявления. Вместо описания конкретного автомобиля в тексте использованы данные другой модели Focus, что может ввести в заблуждение. Тем не менее, на сайте продавца указаны точные характеристики, а история по VIN подтверждает юридическую чистоту автомобиля.
Источник: www.jalopnik.com
