Novate.ru: Есть ли смысл переходить с Аи-92 на Аи-95, если двигатель и так нормально работает
Октановое число – ключевой параметр бензина, влияющий как на работу двигателя, так и на бюджет автовладельца. Разница в цене между Аи-92 и Аи-95 составляет около 10%, что при регулярных заправках выливается в ощутимую сумму. Но оправдана ли эта переплата, рассказал портал Novate.ru.
Каждый автомобиль имеет четкие рекомендации по топливу, указанные в руководстве или на люке бензобака. Минимально допустимое октановое число – это не просто формальность. Использование бензина с более низким показателем может привести к детонации – опасному явлению, при котором топливо воспламеняется самопроизвольно, повреждая двигатель.
По сути, это один и тот же бензин, но с разным количеством антидетонационных присадок. Если двигатель рассчитан на Аи-92, переход на 95-й не даст значительных преимуществ. Например, на малолитражных моторах (1.6 л) прирост мощности составит всего 3-4%, а экономия топлива – не более 0,5 л на 100 км.
По словам экспертов Novate.ru, если автомобиль нормально работает на Аи-92 и не проявляет признаков детонации, переход на более дорогой бензин не имеет практического смысла. Однако для двигателей, требующих Аи-95, экономия на топливе может обернуться серьезными проблемами. В конечном счете, решающее слово – за рекомендациями производителя.
Источник: novate.ru
Источник изображения: pxhere.com
Каждый автомобиль имеет четкие рекомендации по топливу, указанные в руководстве или на люке бензобака. Минимально допустимое октановое число – это не просто формальность. Использование бензина с более низким показателем может привести к детонации – опасному явлению, при котором топливо воспламеняется самопроизвольно, повреждая двигатель.
По сути, это один и тот же бензин, но с разным количеством антидетонационных присадок. Если двигатель рассчитан на Аи-92, переход на 95-й не даст значительных преимуществ. Например, на малолитражных моторах (1.6 л) прирост мощности составит всего 3-4%, а экономия топлива – не более 0,5 л на 100 км.
По словам экспертов Novate.ru, если автомобиль нормально работает на Аи-92 и не проявляет признаков детонации, переход на более дорогой бензин не имеет практического смысла. Однако для двигателей, требующих Аи-95, экономия на топливе может обернуться серьезными проблемами. В конечном счете, решающее слово – за рекомендациями производителя.
Источник: novate.ru
