Эксперты Novate.ru назвали 5 ошибок, которые допускают при замене свечей даже бывалые автомобилисты
Замена свечей зажигания кажется простой процедурой, но даже опытные автомобилисты часто допускают ошибки, которые могут привести к серьезным последствиям. Эксперты Novate.ru рассказали, на что стоит обратить особое внимание, чтобы не навредить двигателю и не потратить лишние деньги на ремонт.
Перед заменой свечей важно тщательно очистить колодцы и область вокруг них. Пыль, масло или вода, попавшие в камеру сгорания, могут повредить двигатель. Хотя небольшие частицы не всегда сразу вызывают проблемы, лучше перестраховаться и провести чистку перед началом работ.
Свечи требуют точного момента затяжки. Если их недокрутить, это приведет к перегреву и разрушению электродов, а со временем свеча может вылететь, повредив резьбу. Перетяжка же грозит трещинами в керамическом изоляторе, что вызовет пропуски зажигания и ускорит износ детали.
Если свеча ломается при выкручивании (чаще всего из-за перетяжки), решить проблему будет сложно. Придется снимать головку блока цилиндров и извлекать остатки с помощью специального экстрактора. В большинстве случаев такую работу лучше доверить профессионалам, иначе можно усугубить ситуацию.
Менять свечи нужно только на остывшем моторе. На горячем двигателе резьба в алюминиевом блоке становится мягче, и есть риск сорвать ее или повредить керамику свечи. Кроме того, работа с раскаленными деталями увеличивает вероятность ожогов.
Свечи – хрупкие детали, и падение даже с небольшой высоты может их повредить. Использование неподходящих ключей или "народных" методов (например, WD-40 для откручивания) часто приводит к срыву резьбы или поломке изолятора. Лучший вариант – динамометрический ключ, который позволяет точно контролировать усилие затяжки.
Источник: novate.ru
Перед заменой свечей важно тщательно очистить колодцы и область вокруг них. Пыль, масло или вода, попавшие в камеру сгорания, могут повредить двигатель. Хотя небольшие частицы не всегда сразу вызывают проблемы, лучше перестраховаться и провести чистку перед началом работ.
Свечи требуют точного момента затяжки. Если их недокрутить, это приведет к перегреву и разрушению электродов, а со временем свеча может вылететь, повредив резьбу. Перетяжка же грозит трещинами в керамическом изоляторе, что вызовет пропуски зажигания и ускорит износ детали.
Если свеча ломается при выкручивании (чаще всего из-за перетяжки), решить проблему будет сложно. Придется снимать головку блока цилиндров и извлекать остатки с помощью специального экстрактора. В большинстве случаев такую работу лучше доверить профессионалам, иначе можно усугубить ситуацию.
Менять свечи нужно только на остывшем моторе. На горячем двигателе резьба в алюминиевом блоке становится мягче, и есть риск сорвать ее или повредить керамику свечи. Кроме того, работа с раскаленными деталями увеличивает вероятность ожогов.
Свечи – хрупкие детали, и падение даже с небольшой высоты может их повредить. Использование неподходящих ключей или "народных" методов (например, WD-40 для откручивания) часто приводит к срыву резьбы или поломке изолятора. Лучший вариант – динамометрический ключ, который позволяет точно контролировать усилие затяжки.
Источник: novate.ru
