В Сети рассказали об уникальном лимузине Lada «Консул»
В Сети решили напомнить об уникальном российском лимузине Lada «Консул». Стильный проект, построенный на базе седана ВАЗ-2110, впервые представили публике в 1996 году.

Пару десятков лет назад посетители Московского автосалона могли оценить экземпляр лимузина Lada «Консул» с индексом 21109. Этот необычный автомобиль на основе «десятки» получил модифицированную платформу, что позволило усилить кузов и увеличить длину до 4,91 метра. Модель существенно отличалась от тогдашних линеек АвтоВАЗа благодаря оригинальной радиаторной решетке, встроенным противотуманным фарам и боковыми дефлекторами.
«Консула» приводил в движение 1,5-литровый атмосферный двигатель мощностью 93 л. с., который дополнялся 5-ступенчатой «механикой». Эксперты отмечают, что это был полноценный лимузин, а не габаритный седан: салон получил качественную кожаную отделку, вместо дивана размещались два раздельных кресла, а также бар с холодильником, телевизор, аудио-система и кондиционер. Производство Lada «Консул» продолжалось вплоть до 2006 года, но точное количество выпущенных машин неизвестно.

Пару десятков лет назад посетители Московского автосалона могли оценить экземпляр лимузина Lada «Консул» с индексом 21109. Этот необычный автомобиль на основе «десятки» получил модифицированную платформу, что позволило усилить кузов и увеличить длину до 4,91 метра. Модель существенно отличалась от тогдашних линеек АвтоВАЗа благодаря оригинальной радиаторной решетке, встроенным противотуманным фарам и боковыми дефлекторами.
«Консула» приводил в движение 1,5-литровый атмосферный двигатель мощностью 93 л. с., который дополнялся 5-ступенчатой «механикой». Эксперты отмечают, что это был полноценный лимузин, а не габаритный седан: салон получил качественную кожаную отделку, вместо дивана размещались два раздельных кресла, а также бар с холодильником, телевизор, аудио-система и кондиционер. Производство Lada «Консул» продолжалось вплоть до 2006 года, но точное количество выпущенных машин неизвестно.