В Волгограде тестируют троллейбус новой генерации
В Волгограде появилось версия троллейбуса новой генерации «Мегаполис». Транспортное средство вывели на автодороги для прохождения тестов.
Имеется информация, что новый современный троллейбус может на собственном источнике энергии преодолевать до 30 километров. В свою очередь это позволит применять его на маршрутах, которые лишены контактной сети. Этот троллейбус считается экологически чистым современным видом транспорта. Модель может перевозить до ста пассажиров. Скорость данного транспортного средства достигает шестидесяти километров в час. Аккумуляторная батарея для данного троллейбуса заряжается непосредственно от контактной сети.
Такую версию тролейбуса новой генерации выпустили на территории Саратова». Транспортное средство оснащается аппарелем для пассажиров маломобильных групп, кондиционером, четырьмя видеокамерами. Модель наделили асинхронным электромотором, который на пару с новым тяговым приводом позволяет экономить примерно до 35 процентов электроэнергии.
«Мегаполис» раньше испытывали в Стерлитамаке, Ставрополе, Майкопе, а также прочих городах Российской Федерации. Всего в РФ работает примерно двести таких моделей.
Имеется информация, что новый современный троллейбус может на собственном источнике энергии преодолевать до 30 километров. В свою очередь это позволит применять его на маршрутах, которые лишены контактной сети. Этот троллейбус считается экологически чистым современным видом транспорта. Модель может перевозить до ста пассажиров. Скорость данного транспортного средства достигает шестидесяти километров в час. Аккумуляторная батарея для данного троллейбуса заряжается непосредственно от контактной сети.
Такую версию тролейбуса новой генерации выпустили на территории Саратова». Транспортное средство оснащается аппарелем для пассажиров маломобильных групп, кондиционером, четырьмя видеокамерами. Модель наделили асинхронным электромотором, который на пару с новым тяговым приводом позволяет экономить примерно до 35 процентов электроэнергии.
«Мегаполис» раньше испытывали в Стерлитамаке, Ставрополе, Майкопе, а также прочих городах Российской Федерации. Всего в РФ работает примерно двести таких моделей.