Эксперты ADAC рассказали, чем опасна езда летом на зимних шинах

Многие автомобилисты задумываются над тем, не оставить ли зимние шины на лето, чтобы сэкономить на сезонной замене. Специалисты ADAC предупредили, что такая практика может быть опасной.


Зимняя резина разработана для низких температур. У нее более мягкий состав резиновой смеси; глубокий протектор с множеством ламелей для сцепления на снегу и льду. ADAC провел сравнительные тесты, оценив поведение зимних и летних шин в разных условиях.

Например, на сухом асфальте при +35°C тормозной путь на зимней резине увеличивается на 5–16 метров по сравнению с летней. при скорости 100 км/ч автомобиль с зимними шинами все еще двигался бы 37 км/ч в момент, когда машина на летней резине уже остановилась. На мокрой дороге зимние шины показывают приемлемые результаты при +10...+13°C, но при +25°C их сцепление ухудшается. В поворотах с ростом температуры управляемость становится менее четкой, особенно при полной загрузке автомобиля.

Для тех, кто хочет избежать сезонной замены, подойдут современные всесезонные шины. Они работают в диапазоне от -30°C до +40°C, но уступают специализированным шинам в экстремальных условиях.
Источник: www.adac.de