Россия планирует модернизировать дорожное сообщение
Планируются выделить средства из Фонда национального благосостояния на развитие российской инфраструктуры. Объем общих средств в Фонде составляет 2,7 триллиона рублей.
Какие именно проекты получат финансирование, президент Владимир Путин озвучил на Международном экономическом форуме в Санкт-Петербурге. Первый проект по времени осуществления – создание высокоскоростной железнодорожной магистрали между Москвой и Казанью, следующий проект – Центральная кольцевая автомобильная дорога (ЦКАД) и третий – расширение пропускной возможности Транссибирской магистрали.
Объем инвестиций, необходимый на строительство высокоскоростной ветки железной дороги Москва-Казань, по предварительной оценке составляет почти триллион рублей. Из них планируется 600 миллиардов рублей использовать из Фонда национального благосостояния. Остальные 30% необходимой суммы планируется получить от частных инвесторов. По словам Путина, высокоскоростную ветку Москва-Казань необходимо запустить до чемпионата мира по футболу в 2018 году.
Цель строительства Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД) в том, чтобы обеспечить транзит автомобильного потока рядом со столицей.
Протяженность кольца составит порядка 525 километров и по причине многочисленных согласований, подготовке и выкупу земельных угодий, процесс строительства может растянуться на сравнительно долгий срок.
Однако на северном и юго-восточном участке кольца уже началась подготовка к строительству, которое начнется в 2014 году. Некоторые секции начнут строить не раньше 2018 года.
Функционирование ЦКАД разгрузит выходы из столицы и проезжие части города от движения по ним большегрузного и транзитного транспорта.
Сумма расходов на строительство ЦКАД еще не рассчитывалась, но известно, что частных инвестиций планируется привлечь на сумму не менее 350 миллиардов рублей.
На реконструкцию Транссиба и БАМа в 2013-2017 годах планируется использовать порядка триллиона рублей, треть которых составит бюджетное финансирование. Данный проект позволит увеличить грузооборот в 3 раза против нынешнего объема.
Какие именно проекты получат финансирование, президент Владимир Путин озвучил на Международном экономическом форуме в Санкт-Петербурге. Первый проект по времени осуществления – создание высокоскоростной железнодорожной магистрали между Москвой и Казанью, следующий проект – Центральная кольцевая автомобильная дорога (ЦКАД) и третий – расширение пропускной возможности Транссибирской магистрали.
Объем инвестиций, необходимый на строительство высокоскоростной ветки железной дороги Москва-Казань, по предварительной оценке составляет почти триллион рублей. Из них планируется 600 миллиардов рублей использовать из Фонда национального благосостояния. Остальные 30% необходимой суммы планируется получить от частных инвесторов. По словам Путина, высокоскоростную ветку Москва-Казань необходимо запустить до чемпионата мира по футболу в 2018 году.
Цель строительства Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД) в том, чтобы обеспечить транзит автомобильного потока рядом со столицей.
Протяженность кольца составит порядка 525 километров и по причине многочисленных согласований, подготовке и выкупу земельных угодий, процесс строительства может растянуться на сравнительно долгий срок.
Однако на северном и юго-восточном участке кольца уже началась подготовка к строительству, которое начнется в 2014 году. Некоторые секции начнут строить не раньше 2018 года.
Функционирование ЦКАД разгрузит выходы из столицы и проезжие части города от движения по ним большегрузного и транзитного транспорта.
Сумма расходов на строительство ЦКАД еще не рассчитывалась, но известно, что частных инвестиций планируется привлечь на сумму не менее 350 миллиардов рублей.
На реконструкцию Транссиба и БАМа в 2013-2017 годах планируется использовать порядка триллиона рублей, треть которых составит бюджетное финансирование. Данный проект позволит увеличить грузооборот в 3 раза против нынешнего объема.
