Японская компания Mitsubishi отказалась от разработки новых седанов
Японский автомобильный производитель прекращает разработку последующих седанов и скорее всего больше не будет заниматься данным вопросом в ближайшие годы. Такая же участь постигла и модель Lancer, автомобиль пока остается на конвейере, но после него больше моделей не будет.
В компании Mitsubishi разочарованы в седанах, потому решили переключить свое внимание и направить свои силы на развитие внедорожников. Такой вывод был сделан из высказывания руководителя японской компании Тетсуру Айкавы, они не планируют ближайшее время тратить силы на развитие сектора седанов, - сообщил он в ходе интервью с австралийским изданием Car Advice.
Айкава пояснил решение двумя причинами, руководствуясь которыми компания перешла на другой курс развития модельной линии. Сначала японцы хотят концентрировать силы на развитии популярных в настоящее время внедорожников, гибридов и электромобилей. Так как сектор классических седанов уже перенасыщен, то автомобильным производителям тяжело получать прибыль при такой мощной конкуренции, как отмечает топ-менеджер.
Самый популярный седан Mitsubishi на сегодня модель Lancer, который дебютировал в 2007 году. Это внушительный возраст для автомобиля, поэтому в ближайшие годы данная модель на пару с модифицированной Evolution будет отправлена на пенсию. Но у последней будет наследник по идеологии - это кроссовер с гибридной мощно-силовой установкой.
В компании Mitsubishi разочарованы в седанах, потому решили переключить свое внимание и направить свои силы на развитие внедорожников. Такой вывод был сделан из высказывания руководителя японской компании Тетсуру Айкавы, они не планируют ближайшее время тратить силы на развитие сектора седанов, - сообщил он в ходе интервью с австралийским изданием Car Advice.
Айкава пояснил решение двумя причинами, руководствуясь которыми компания перешла на другой курс развития модельной линии. Сначала японцы хотят концентрировать силы на развитии популярных в настоящее время внедорожников, гибридов и электромобилей. Так как сектор классических седанов уже перенасыщен, то автомобильным производителям тяжело получать прибыль при такой мощной конкуренции, как отмечает топ-менеджер.
Самый популярный седан Mitsubishi на сегодня модель Lancer, который дебютировал в 2007 году. Это внушительный возраст для автомобиля, поэтому в ближайшие годы данная модель на пару с модифицированной Evolution будет отправлена на пенсию. Но у последней будет наследник по идеологии - это кроссовер с гибридной мощно-силовой установкой.