Эксперты назвали способы избавиться от скрипа тормозных колодок
Автоэксперты рассказали, как избавиться от проблемы в виде скрипа тормозных колодок. Этот механизм является одним из важнейших узлов машины, вынужденным справляться со значительными механическими нагрузками, из-за чего иногда возникают шумы.
При торможении колесные диски контактируют с колодками, что вызывает нехарактерные для исправной системы звуки. Чаще всего это сигнализирует об износе данной детали, но в некоторых случаях посторонние шумы возникают и после проведенной замены. Это происходит потому, что колодки еще плохо притерлись и в итоге начинают цепляться за опорный щит. В морозную погоду тоже могут возникать данные шумы. Если дело все же не в колодках и те чувствуют себя нормально, существуют другие причины возникновения скрипа. Например, материалы дисков и колодок несовместимы или была произведена неправильная установка. Сам тормозной диск может быть искривлен или неравномерно изношенным. В зазорах, имеющих место между диском и колодками, могут оставаться инородные тела.
Чтобы решить проблему скрипа тормозов, нужно выявить его источник или обновить изношенные детали. Анализ общего состояния обеспечивающей торможение системы следует начинать с передней подвески, поскольку именно там наиболее часто возникают посторонние шумы. Внимание стоит уделить в том числе подшипнику ступицы колеса. При эксплуатации авто иногда возникает скрип при торможении. Для устранения неисправности нужно определить зону нехарактерных звуков, оценить состояние тормозных колодок, диска или барабана и проверить детали на предмет искривления.
Иногда от деформации можно избавиться простой проточкой на токарном станке, но в других случаях требуется замена диска. Порой от неприятного шума можно избавиться за счет регулировки натяжения ручного тормоза. При скрипах, которые появляются при нажатии на педаль тормоза, проблема может заключаться или непосредственно в педали, или в механизме.
Источник: ru.sputnik.kg
Изображение взято с: pixabay.com
При торможении колесные диски контактируют с колодками, что вызывает нехарактерные для исправной системы звуки. Чаще всего это сигнализирует об износе данной детали, но в некоторых случаях посторонние шумы возникают и после проведенной замены. Это происходит потому, что колодки еще плохо притерлись и в итоге начинают цепляться за опорный щит. В морозную погоду тоже могут возникать данные шумы. Если дело все же не в колодках и те чувствуют себя нормально, существуют другие причины возникновения скрипа. Например, материалы дисков и колодок несовместимы или была произведена неправильная установка. Сам тормозной диск может быть искривлен или неравномерно изношенным. В зазорах, имеющих место между диском и колодками, могут оставаться инородные тела.
Чтобы решить проблему скрипа тормозов, нужно выявить его источник или обновить изношенные детали. Анализ общего состояния обеспечивающей торможение системы следует начинать с передней подвески, поскольку именно там наиболее часто возникают посторонние шумы. Внимание стоит уделить в том числе подшипнику ступицы колеса. При эксплуатации авто иногда возникает скрип при торможении. Для устранения неисправности нужно определить зону нехарактерных звуков, оценить состояние тормозных колодок, диска или барабана и проверить детали на предмет искривления.
Иногда от деформации можно избавиться простой проточкой на токарном станке, но в других случаях требуется замена диска. Порой от неприятного шума можно избавиться за счет регулировки натяжения ручного тормоза. При скрипах, которые появляются при нажатии на педаль тормоза, проблема может заключаться или непосредственно в педали, или в механизме.
Источник: ru.sputnik.kg
