Россиян ждёт подорожание авиабилетов из-за роста аэропортовых сборов
Представители российских авиакомпаний предупредили о предстоящем росте стоимости пассажирских авиаперевозок. Связано это с повышением тарифов на услуги крупнейших российских воздушных гаваней - Шереметьево и Домодедово. Руководители столичных аэропортов воспользовалось снятием государственного регулирования стоимости обслуживания самолётов в аэропортах и повысили сборы с авиакомпаний.
Ранее государство строго контролировало размер сборов со стороны аэропортов за свои услуги по обслуживанию воздушных судов: взлёт-посадку, работу служб безопасности, а также оплату места стоянки самолётов. Однако затем было принято решение позволить аэропортам самим устанавливать размеры сборов с авиаперевозчиков в пределах Московского авиаузла. Соответствующее решение было принято 30 ноября 2015 года Федеральной антимонопольной службой, а уже 21 февраля новые правила вступили в действие.
Руководство московских аэропортов Шереметьево и Домодедово тут же воспользовались предоставившейся возможностью и с целью увеличения прибыли повысило тарифы на обслуживание воздушных судов.
Так, стоимость взлёта и посадки самолёта на взлётно-посадочную полосу аэропорта Домодедово была увеличена на 15 процентов. Что касается тарифов за использование аэровокзального комплекса, то для международных и внутренних направлений Домодедово поднимает их на 27 и 43 процента соответственно. Оплата работы служб авиабезопасности поднимается на 26 процентов. Данные нововведения вступают в силу с 30 марта.
В Шереметьево-1 повышение цен более скромное, но также ощутимое. Взлёт-посадка лайнера с 1 апреля подорожает на 12 процентов, расходы на аэровокзальный комплекс - на 9 процентов, а услуги безопасности - на 3.
Всё это приведёт к увеличению средней стоимости перелёта средней дальности примерно на 20 процентов в Домодедово (на 12 тысяч рублей больше) и на 10% в Шереметьево (около 6 тысяч дополнительно). Это при условии заполненности лайнера на 60-70%.
В итоге, ежегодные расходы авиакомпаний будут увеличены в среднем на 3 миллиарда рублей. Это может привести к росту цен на авиабилеты примерно на 1,5 процента.
Ранее государство строго контролировало размер сборов со стороны аэропортов за свои услуги по обслуживанию воздушных судов: взлёт-посадку, работу служб безопасности, а также оплату места стоянки самолётов. Однако затем было принято решение позволить аэропортам самим устанавливать размеры сборов с авиаперевозчиков в пределах Московского авиаузла. Соответствующее решение было принято 30 ноября 2015 года Федеральной антимонопольной службой, а уже 21 февраля новые правила вступили в действие.
Руководство московских аэропортов Шереметьево и Домодедово тут же воспользовались предоставившейся возможностью и с целью увеличения прибыли повысило тарифы на обслуживание воздушных судов.
Так, стоимость взлёта и посадки самолёта на взлётно-посадочную полосу аэропорта Домодедово была увеличена на 15 процентов. Что касается тарифов за использование аэровокзального комплекса, то для международных и внутренних направлений Домодедово поднимает их на 27 и 43 процента соответственно. Оплата работы служб авиабезопасности поднимается на 26 процентов. Данные нововведения вступают в силу с 30 марта.
В Шереметьево-1 повышение цен более скромное, но также ощутимое. Взлёт-посадка лайнера с 1 апреля подорожает на 12 процентов, расходы на аэровокзальный комплекс - на 9 процентов, а услуги безопасности - на 3.
Всё это приведёт к увеличению средней стоимости перелёта средней дальности примерно на 20 процентов в Домодедово (на 12 тысяч рублей больше) и на 10% в Шереметьево (около 6 тысяч дополнительно). Это при условии заполненности лайнера на 60-70%.
В итоге, ежегодные расходы авиакомпаний будут увеличены в среднем на 3 миллиарда рублей. Это может привести к росту цен на авиабилеты примерно на 1,5 процента.
