Эксперты назвали 5 кроссоверов с самыми выносливыми и не ломающимися вариаторами
Эксперты изучили авторынок и назвали 5 кроссоверов, отличающихся самыми выносливыми и не ломающимися вариаторами. В последнее время производители часто выбирают CVT за ее дешевизну, плавность и высокий уровень комфорта.
Лидером рейтинга стал Subaru Forester с вариатором TR580 собственной разработки. Он сочетается с силовыми установками объемами на 2 и 2,5 литра и может работать даже в условиях бездорожья. CVT, выдерживающая до 180-250 тыс. км пробега, не склонна к перегреву.
Второе место досталось Nissan Qachqai с Jatco JF011E, снабженным прочным ремнем наподобие многорядной цепи и отдельным радиаторным охлаждением. Вариатор может работать без поломок до 200 тыс. километров пути.
Замыкает тройку Toyota Rav4 четвертого поколения с Aisin K111. Под капотом кроссовера, собираемого с 2012 года, стоит 146-сильный агрегат емкостью на 2 литра. Водители ценят его за долговечность и плавность. При правильной эксплуатации трансмиссия прослужит более 200 км.
Четвертую позицию занимает Mitsubishi Outlander c Jatco JF011E. В тандеме со 146-сильным мотором на 2 литра вариатор без затрат на ремонт позволит проехать 200 тыс. км. Секрет его прочности кроется в радиаторе охлаждения.
Последнюю строчку эксперты отдали Nissan X-Trail второго поколения все с тем же Jatco JF011E. Самым удачным сочетанием считается вариант с 2-литровым агрегатом, генерирующим отдачу в 144 л.с. Тяжесть машины сказывается на ресурсе узлов, поэтому трансмиссия прослужит около 180 тыс. км.
Лидером рейтинга стал Subaru Forester с вариатором TR580 собственной разработки. Он сочетается с силовыми установками объемами на 2 и 2,5 литра и может работать даже в условиях бездорожья. CVT, выдерживающая до 180-250 тыс. км пробега, не склонна к перегреву.
Второе место досталось Nissan Qachqai с Jatco JF011E, снабженным прочным ремнем наподобие многорядной цепи и отдельным радиаторным охлаждением. Вариатор может работать без поломок до 200 тыс. километров пути.
Замыкает тройку Toyota Rav4 четвертого поколения с Aisin K111. Под капотом кроссовера, собираемого с 2012 года, стоит 146-сильный агрегат емкостью на 2 литра. Водители ценят его за долговечность и плавность. При правильной эксплуатации трансмиссия прослужит более 200 км.
Четвертую позицию занимает Mitsubishi Outlander c Jatco JF011E. В тандеме со 146-сильным мотором на 2 литра вариатор без затрат на ремонт позволит проехать 200 тыс. км. Секрет его прочности кроется в радиаторе охлаждения.
Последнюю строчку эксперты отдали Nissan X-Trail второго поколения все с тем же Jatco JF011E. Самым удачным сочетанием считается вариант с 2-литровым агрегатом, генерирующим отдачу в 144 л.с. Тяжесть машины сказывается на ресурсе узлов, поэтому трансмиссия прослужит около 180 тыс. км.
