Шапарин: АвтоВАЗ лоббирует рост утильсбора для устранения конкурентов
Вице-президент «Национального автомобильного союза» Антон Шапарин выразил свою точку зрения относительно действий АвтоВАЗа. Эксперт считает, что российский производитель лоббирует рост утилизационного сбора для устранения конкурентов с отечественного рынка. Это позволит компании беспрепятственно повышать цены на свои машины.
С середины августа АвтоВАЗ начнёт продавать свою продукцию по увеличенным ценам. Niva Travel и LADA Granta в среднем подорожают на 15500-46500 рублей. Российский производитель уже в третий раз повышает цены на свои машины за последнее время. Сейчас стоимость транспорта возрастает на фоне укрепления рубля. По прогнозам экспертов, с 1 октября цена авто LADA увеличится ещё на 70-85%.
Ситуацию прокомментировал глава «Национального автомобильного союза» Алексей Подщеколдин. Он придерживается точки зрения, что повышение утильбсора повлечёт за собой подорожание всех машин на рынке РФ. Положение усугубят рост стоимости кредитных средств и трудности с интернациональными платежами импортёров.
Антон Шапарин рассказал, что АвтоВАЗ лоббирует рост утилизационного сбора. Компании выгодно подобное положение вещей. С помощью такого метода производитель избавляется от конкурентов. После чего АвтоВАЗ сможет беспрепятственно повышать цены машин. В данном случае заложниками ситуации оказываются рядовые покупатели, которым придётся переплачивать.
Источник: www.gazeta.ru
С середины августа АвтоВАЗ начнёт продавать свою продукцию по увеличенным ценам. Niva Travel и LADA Granta в среднем подорожают на 15500-46500 рублей. Российский производитель уже в третий раз повышает цены на свои машины за последнее время. Сейчас стоимость транспорта возрастает на фоне укрепления рубля. По прогнозам экспертов, с 1 октября цена авто LADA увеличится ещё на 70-85%.
Ситуацию прокомментировал глава «Национального автомобильного союза» Алексей Подщеколдин. Он придерживается точки зрения, что повышение утильбсора повлечёт за собой подорожание всех машин на рынке РФ. Положение усугубят рост стоимости кредитных средств и трудности с интернациональными платежами импортёров.
Антон Шапарин рассказал, что АвтоВАЗ лоббирует рост утилизационного сбора. Компании выгодно подобное положение вещей. С помощью такого метода производитель избавляется от конкурентов. После чего АвтоВАЗ сможет беспрепятственно повышать цены машин. В данном случае заложниками ситуации оказываются рядовые покупатели, которым придётся переплачивать.
Источник: www.gazeta.ru
