Hyundai Sonata гибридной версии появится в Нью-Йорке на автосалоне
12 ноября. Южнокорейский автоконцерн Hyundai Motor Company планирует на нью-йоркском автосалоне показать спортивную «заряженную» версию Sonata с двухлитровым турбомотором, а также гибридную модификацию авто Hyundai Sonata Hybrid Blue Drive.
Согласно имеющейся информации, гибридный двигатель собран из бензинового 2,4-литрового мотора на 198 лошадок и электрического двигателя на 28 лошадок. Он питается от аккумуляторных литиево-полимерных батарей, разработанных корейской компанией LG Chem. В качестве трансмиссии у модели выступает шестиступенчатая автоматическая КП. Представителями Hyundai Motor Company отмечается, что в этом поколении литиево-ионных современных элементов питания, устанавливаемых на 90% современных гибридов, используют жидкий электролит в виде вещества передачи электрической энергии. Данные аккумуляторы обладают крайне опасной характеристикой, в случае которой при перегреве ячеек аккумулятора возможен выброс электролита, а также возгорание. В используемых на гибридной версии модели Sonata батареях, средой передачи электроэнергии выступает гель. Он за счёт высокой вязкости отличается хорошей стабильностью к расплескиванию, а также возможному воспламенению.
Согласно имеющейся информации, гибридный двигатель собран из бензинового 2,4-литрового мотора на 198 лошадок и электрического двигателя на 28 лошадок. Он питается от аккумуляторных литиево-полимерных батарей, разработанных корейской компанией LG Chem. В качестве трансмиссии у модели выступает шестиступенчатая автоматическая КП. Представителями Hyundai Motor Company отмечается, что в этом поколении литиево-ионных современных элементов питания, устанавливаемых на 90% современных гибридов, используют жидкий электролит в виде вещества передачи электрической энергии. Данные аккумуляторы обладают крайне опасной характеристикой, в случае которой при перегреве ячеек аккумулятора возможен выброс электролита, а также возгорание. В используемых на гибридной версии модели Sonata батареях, средой передачи электроэнергии выступает гель. Он за счёт высокой вязкости отличается хорошей стабильностью к расплескиванию, а также возможному воспламенению.