Австралия тестирует технологию возврата энергии от электромобилей в сеть
В Австралии стартовал национальный пилотный проект по внедрению технологии V2G (vehicle-to-grid), позволяющей электромобилям возвращать электроэнергию обратно в сеть. Проект реализует энергетическая компания AGL совместно с производителями автомобилей Hyundai, Zeekr, Kia и BYD.
В испытаниях участвуют 50 электромобилей и подключаемых гибридов (PHEV). Владельцы транспортных средств смогут использовать двунаправленное зарядное оборудование для снижения расходов на электроэнергию. Программа рассчитана на 12 месяцев. Технология V2G отличается от системы V2H (vehicle-to-home), которая позволяет питать дом в случае отключения электроэнергии. В случае V2G энергия аккумулятора электромобиля может возвращаться в сеть, а владельцы будут получать льготы на счета за электроэнергию в часы высокого спроса.
Mitsubishi стала первой компанией в Австралии, чьи модели Outlander и Eclipse Cross PHEV получили разрешение на использование V2G. AGL отмечает, что после завершения пилотного проекта система позволит заряжать автомобили в непиковые часы, а также получать «пиковые кредиты» за возврат энергии в сеть.
По оценкам Совета по электромобилям, на дорогах Австралии уже около 350 000 электромобилей. По словам генерального директора совета Джули Дельвеккио, аккумуляторы автомобилей хранят в пять раз больше энергии, чем обычные домашние батареи, что делает технологию перспективной как для экономии владельцев, так и для стабилизации сети.
Реализация электромобилей в Австралии к августу 2025 года составила 7,6% от всех новых автомобилей. Среди лидеров продаж остаётся среднеразмерный внедорожник Tesla Model Y, однако новинка BYD Sealion 7 несколько раз обгоняла его по ежемесячным показателям.
Источник: www.carexpert.com.au
В испытаниях участвуют 50 электромобилей и подключаемых гибридов (PHEV). Владельцы транспортных средств смогут использовать двунаправленное зарядное оборудование для снижения расходов на электроэнергию. Программа рассчитана на 12 месяцев. Технология V2G отличается от системы V2H (vehicle-to-home), которая позволяет питать дом в случае отключения электроэнергии. В случае V2G энергия аккумулятора электромобиля может возвращаться в сеть, а владельцы будут получать льготы на счета за электроэнергию в часы высокого спроса.
Mitsubishi стала первой компанией в Австралии, чьи модели Outlander и Eclipse Cross PHEV получили разрешение на использование V2G. AGL отмечает, что после завершения пилотного проекта система позволит заряжать автомобили в непиковые часы, а также получать «пиковые кредиты» за возврат энергии в сеть.
По оценкам Совета по электромобилям, на дорогах Австралии уже около 350 000 электромобилей. По словам генерального директора совета Джули Дельвеккио, аккумуляторы автомобилей хранят в пять раз больше энергии, чем обычные домашние батареи, что делает технологию перспективной как для экономии владельцев, так и для стабилизации сети.
Реализация электромобилей в Австралии к августу 2025 года составила 7,6% от всех новых автомобилей. Среди лидеров продаж остаётся среднеразмерный внедорожник Tesla Model Y, однако новинка BYD Sealion 7 несколько раз обгоняла его по ежемесячным показателям.
Источник: www.carexpert.com.au
