Составлен ТОП-5 надежных и экономичных кроссоверов на вторичном рынке
Эксперты составили ТОП-5 кроссоверов, которые выделяются на вторичном рынке своими надежностью и экономичностью. Открывает список Kia Soul, оснащенная надежной цепью ГРМ.
Чаще всего потеря мощности двигателя у южнокорейской модели становится следствием естественного загрязнения форсунок и клапана EGR. Ранние экземпляры отличаются неравномерной работой турбины, однако в последующих версиях модели данный недостаток был ликвидирован. В целом двигатель Kia Soul может проработать порядка 300 тысяч км.
Ford Kuga получил выносливый дизельный мотор Duratorq 2.0 TDCi. У него есть некоторые проблемы, включая засорение форсунок после пробега 50 тысяч км, однако ТНВД держится до 200 тысяч км. За счет ремонта силовой узел может продержаться 350-400 тысяч км. Nissan X-Trail имеет разные оценки, но его двигатель способен работать вплоть до пробега в 500 тысяч км. Некоторые дошли до 1 млн км. При этом чугунный блок делает капремонт более легким и доступным.
Hyundai Tucson использует дизельный двигатель 2.0 CRDi, который после пробега в 100 тысяч км показывает потерю масла. При этом для многие современных силовых агрегатов подобное стало обычным явлением. Третье поколение модели использует вариант двигателя D4HA на 185 «лошадей», конструкция которого развилась из продуктов итальянской VM Motori. В 2009-м южнокорейский бренд переделал мотор, добавляя Common Rail и алюминиевый блок. При этом после пробега в 120 тысяч км силовой узел все равно покажет ряд недостатков, хотя при хорошем обслуживании он способен преодолеть 300 тысяч км без капремонта.
Volkswagen Tiguan получил силовой узел 2.0 TDI, который выпускали с 50 различными модификациями. Некоторые версии показывают достаточную надежность для преодоления свыше 400 тысяч км пути. До 2017 года авто поставлялось с вариацией мотора ЕА189 мощностью 140 «лошадей». Ремень ГРМ выдерживает 200 тысяч км пробега.
Источник: zr.ru
Чаще всего потеря мощности двигателя у южнокорейской модели становится следствием естественного загрязнения форсунок и клапана EGR. Ранние экземпляры отличаются неравномерной работой турбины, однако в последующих версиях модели данный недостаток был ликвидирован. В целом двигатель Kia Soul может проработать порядка 300 тысяч км.
Ford Kuga получил выносливый дизельный мотор Duratorq 2.0 TDCi. У него есть некоторые проблемы, включая засорение форсунок после пробега 50 тысяч км, однако ТНВД держится до 200 тысяч км. За счет ремонта силовой узел может продержаться 350-400 тысяч км. Nissan X-Trail имеет разные оценки, но его двигатель способен работать вплоть до пробега в 500 тысяч км. Некоторые дошли до 1 млн км. При этом чугунный блок делает капремонт более легким и доступным.
Hyundai Tucson использует дизельный двигатель 2.0 CRDi, который после пробега в 100 тысяч км показывает потерю масла. При этом для многие современных силовых агрегатов подобное стало обычным явлением. Третье поколение модели использует вариант двигателя D4HA на 185 «лошадей», конструкция которого развилась из продуктов итальянской VM Motori. В 2009-м южнокорейский бренд переделал мотор, добавляя Common Rail и алюминиевый блок. При этом после пробега в 120 тысяч км силовой узел все равно покажет ряд недостатков, хотя при хорошем обслуживании он способен преодолеть 300 тысяч км без капремонта.
Volkswagen Tiguan получил силовой узел 2.0 TDI, который выпускали с 50 различными модификациями. Некоторые версии показывают достаточную надежность для преодоления свыше 400 тысяч км пути. До 2017 года авто поставлялось с вариацией мотора ЕА189 мощностью 140 «лошадей». Ремень ГРМ выдерживает 200 тысяч км пробега.
Источник: zr.ru
