Опубликован рейтинг самых безопасных китайских машин, протестированных по методике C-NCAP
Аналитики, представляющие центр CANARC, решили протестировать китайские машины, назвав самые безопасные из них. Первая позиция осталась за кроссовером Lynk & Co 02.
Стоит отметить, что в Европе и Китае с сомнением относятся к CANARC из-за слишком высоких итоговых баллов по итогам тестирования. Организаторы со временем поняли это, пообещав к 2022 году внести несколько изменений касаемо безопасности транспортных средств. Специалисты постараются сделать методику C-NCAP частично похожей на протоколы от Euro NCAP. Речь идёт о тесте удара о деформируемый барьер с 40% перекрытием – этот показатель увеличат до 50%.
Вторую позицию в исследовании занимает Volkswagen Tharu 330TSI – более 94%. ТОП-3 почти с таким же результатом замыкает BMW X3 xDrive25iM. В целом первая десятка лидеров набрала свыше 91% - это и является главным фактором критики таких рейтингов, поскольку условная Saic Mervel X RWD HEV, занявшая 10 место, лишь на 4% хуже лидера списка - Lynk & Co 02.
Стоит отметить, что в Европе и Китае с сомнением относятся к CANARC из-за слишком высоких итоговых баллов по итогам тестирования. Организаторы со временем поняли это, пообещав к 2022 году внести несколько изменений касаемо безопасности транспортных средств. Специалисты постараются сделать методику C-NCAP частично похожей на протоколы от Euro NCAP. Речь идёт о тесте удара о деформируемый барьер с 40% перекрытием – этот показатель увеличат до 50%.
Вторую позицию в исследовании занимает Volkswagen Tharu 330TSI – более 94%. ТОП-3 почти с таким же результатом замыкает BMW X3 xDrive25iM. В целом первая десятка лидеров набрала свыше 91% - это и является главным фактором критики таких рейтингов, поскольку условная Saic Mervel X RWD HEV, занявшая 10 место, лишь на 4% хуже лидера списка - Lynk & Co 02.
