В Москве разработали новый материал для машиностроения
В НИТУ "МИСиС" усовершенствовали производство керамических деталей из карбида кремния. По словам ученых из Москвы, новый материал будет использоваться в машиностроении.
Согласно подсчетам российских ученых, карбид кремния должен существенно повысит характеристики моторов автомобильной, авиационной и другой техники. До недавнего времени материал использовался лишь в качестве полупроводника, конструкционного материала и абразива. Теперь этот вид керамики задействуют в отраслях промышленности, где необходима устойчивость перед огромным сжимающим давлением. Такая прочность достигается с помощью добавления полевого шпата и кварцевого песка.
Представители НИТУ "МИСиС" говорят, что они смогли избавиться от чувствительности материала к структурным дефектам, низкой устойчивости к трещинам и малой надежности во время растяжения. Автор научной работы Степан Воротыло заявил, что карбидокремниевая керамика могла бы заменить сплавы из кобальта, никеля и хрома, которые применяют при изготовлении лопаток турбин и ДВС. Основными преимуществами эксперт называет увеличенные рабочие температуры, мощность, тяговую силу, КПД и экологичность двигателей.
Согласно подсчетам российских ученых, карбид кремния должен существенно повысит характеристики моторов автомобильной, авиационной и другой техники. До недавнего времени материал использовался лишь в качестве полупроводника, конструкционного материала и абразива. Теперь этот вид керамики задействуют в отраслях промышленности, где необходима устойчивость перед огромным сжимающим давлением. Такая прочность достигается с помощью добавления полевого шпата и кварцевого песка.
Представители НИТУ "МИСиС" говорят, что они смогли избавиться от чувствительности материала к структурным дефектам, низкой устойчивости к трещинам и малой надежности во время растяжения. Автор научной работы Степан Воротыло заявил, что карбидокремниевая керамика могла бы заменить сплавы из кобальта, никеля и хрома, которые применяют при изготовлении лопаток турбин и ДВС. Основными преимуществами эксперт называет увеличенные рабочие температуры, мощность, тяговую силу, КПД и экологичность двигателей.