Минский автомобильный завод представил новую версию автобуса МАЗ-303
Сотрудники минского автозавода в честь 75-летнего юбилея решили представить третье поколение городских автобусов с индексом МАЗ-303. Транспортное средство обладает новым дизайном, а также оформлением вентиляции моторной шахты.
По сравнению с предыдущей версией, высота входов у «заниженного» пола составляет 32 сантиметра – примерно такой же показатель у польской модели Solaris. Предыдущий МАЗ-203 тоже был низкопольным, однако площадь ступенек и подиумов была немного больше. В подкапотном пространстве разместится 6-цилиндровый мотор Daimler ОМ936, генерирующий почти 300 лошадиных сил.
Кроме того, силовая установка отвечает стандартам Евро-6. Движок работает в паре с шестиступенчатой автоматической трансмиссией, также стоит выделить появление пневматической подвески всех колес, а спереди – независимой.
По сравнению с предыдущей версией, высота входов у «заниженного» пола составляет 32 сантиметра – примерно такой же показатель у польской модели Solaris. Предыдущий МАЗ-203 тоже был низкопольным, однако площадь ступенек и подиумов была немного больше. В подкапотном пространстве разместится 6-цилиндровый мотор Daimler ОМ936, генерирующий почти 300 лошадиных сил.
Кроме того, силовая установка отвечает стандартам Евро-6. Движок работает в паре с шестиступенчатой автоматической трансмиссией, также стоит выделить появление пневматической подвески всех колес, а спереди – независимой.