Первый самолет с новым российским двигателем ВК-800 сертифицируют к 2020 году

Первый современный самолет, оснащаемый новым российским силовым агрегатом версии ВК-800, будет сертифицирован к началу следующего года. Эксперты отмечают, что это поможет в итоге избежать санкционных возможных рисков, а также обеспечит развитие малой современной авиации в различных российских регионах.



Разработкой малоразмерной турбированной версии мотора ВК-800 занимаются в рамках УЗГА – Уральского завода гражданской авиации, а также в стенах объединенной двигателестроительной корпорации "ОДК-Климов", которая расположена на территории Санкт-Петербурга. Макет уже успел пройти специальную комиссию. Специалистами в прошедшем году был проведен ряд первых опытных специальных испытаний новой конструкции. Чтобы провести летные испытания, эксперты выделили два самолёта. Виталий Логинов, являющийся ведущим конструктором силового агрегата, заявил, что в текущем году силовая установка должна пройти процедуру специальной сертификации. После этого приступят к серийному производству мотора версии ВК-800. При этом сборкой агрегата займутся специалисты научно-производственного центра, который носит название "Лопатки. Компрессоры. Турбины".

На базе модели ВК-800 создадут моторы для современных вертолетов, грузоподъёмность которых составляет не больше полутора тонн, а также для самолетов легких классов. Согласно предположениям экспертов, появление отечественной разработки в дальнейшем позволит полностью отказаться от иностранных силовых установок.