На «АвтоВАЗе» улучшают мотор моделей Vesta и XRAY

Концерн «АвтоВАЗ» проводит улучшения двигателя, используемого на моделях Vesta и XRAY. Специалисты устранили подергивание ДВС от 2 тыс. об/мин, изменён алгоритм работы фазовращателя.

В настоящее время готовят к производству улучшенный вариант 1,8-литрового мотора. Инженеры обновляют программу блока управления бензинового агрегата ВАЗ-21179. Специалисты концерна работают над новой прошивкой, новшество обеспечит улучшенные характеристики ДВС. При этом удастся полностью исключить «провалы», они периодически имеют место. Особенно это отмечено при 2-2,5 тыс. об/мин. Для этого необходимо модернизировать некоторые механические процессы.

Разработка по корректировке работы фазовращателя находится на финальной стадии, проводится модернизация программы. Вместе с тем специалисты «АвтоВАЗа» изменили алгоритм, он имеет отношение к переключению передач на роботизированной трансмиссии АМТ.