Компания ZF показала гибридный Renault Duster
Компания ZF представила гибридную версию Renault Duster. Специалисты компании ZF разработали гибридную трансмиссию eAMT, которая предназначается для бюджетных автомобилей с передним приводом.
По словам разработчиков, новая гибридная трансмиссия состоит из роботизированной коробки передач с одним сцеплением. Для того чтобы протестировать новую трансмиссию, её решили установить на паркетник Renault Duster.
Представители компании ZF отметили, что в новой своей разработке они устранили недостатки роботизированной коробки передач, в которой теперь нет рывков во время переключения передач.
Паркетник Renault Duster выполнили с подключаемым гибридом, на нём доступны все режимы, которыми обычно оснащают гибридные модели. О том, когда гибридную трансмиссию будут устанавливать на серийных автомобилях, производители не сообщили. При этом отмечается, что новой гибридной трансмиссией будут оснащать сверхбюджетные модели.
По словам разработчиков, новая гибридная трансмиссия состоит из роботизированной коробки передач с одним сцеплением. Для того чтобы протестировать новую трансмиссию, её решили установить на паркетник Renault Duster.
Представители компании ZF отметили, что в новой своей разработке они устранили недостатки роботизированной коробки передач, в которой теперь нет рывков во время переключения передач.
Паркетник Renault Duster выполнили с подключаемым гибридом, на нём доступны все режимы, которыми обычно оснащают гибридные модели. О том, когда гибридную трансмиссию будут устанавливать на серийных автомобилях, производители не сообщили. При этом отмечается, что новой гибридной трансмиссией будут оснащать сверхбюджетные модели.
