Глава испытательного центра Kia рассказал о тестировании новых автомобилей бренда
Глава испытательного центра компании Kia в США Мэтт Сире рассказал о том, как испытывают новые автомобили бренда. Сообщается, что для жестких условия тестирования деталей авто используются специальные контейнеры, в которых температура может достигать 110 градусов по Цельсию.
Отмечается, что во время испытаний все данные, в режиме реального времени передаются сразу в главный офис компании Kia, находящийся в Южной Корее. С его помощью испытываются фары, бампера, сидения, приборные панели, чехлы для сидений и другие компоненты автомобиля.
Таким образом, специалисты могут узнать, как влияет высокая температура на структуру того или иного элемента.
По словам лаборанта Тима Мартинеса, с помощью этих контейнеров можно проверить стойкость детали к износу. Условия для автомобилей настолько сложные, что за полгода тестировщики могут «уничтожить» комлектующее изделие, при этом в реальных условиях использования авто этого пришлось бы добиваться около 5 лет.
Помимо этого в центре есть испытательные треки с разным покрытием. Это могут быть бетонные блоки, желоба, скоростные горбы, желоба, соляные ванны и т.д.
Отмечается, что во время испытаний все данные, в режиме реального времени передаются сразу в главный офис компании Kia, находящийся в Южной Корее. С его помощью испытываются фары, бампера, сидения, приборные панели, чехлы для сидений и другие компоненты автомобиля.
Таким образом, специалисты могут узнать, как влияет высокая температура на структуру того или иного элемента.
По словам лаборанта Тима Мартинеса, с помощью этих контейнеров можно проверить стойкость детали к износу. Условия для автомобилей настолько сложные, что за полгода тестировщики могут «уничтожить» комлектующее изделие, при этом в реальных условиях использования авто этого пришлось бы добиваться около 5 лет.
Помимо этого в центре есть испытательные треки с разным покрытием. Это могут быть бетонные блоки, желоба, скоростные горбы, желоба, соляные ванны и т.д.
