Мост на Сахалин обойдется в 3,5 раза дороже Крымского
Стоимость километра Сахалинского моста может быть в 3,5 раза выше, чем Крымского. По оценке специалистов РЖД его цена достигнет 540 млрд рублей. А вместе с подъездными путями - не менее 1 трлн рублей.
Чиновники РЖД считают, что строительство моста на Сахалин обойдется бюджету по первоначальным подсчетам не менее 540 млрд руб. В эту стоимость не входят расходы на модернизацию инфраструктуры на самом дальневосточном острове. Таковы предварительные оценки РЖД, пишет газета. Мост возможно строить за 250 млрд руб., оставшаяся половина пойдет на строительство железнодорожной ветки от Комсомольска-на-Амуре до мыса Лазарева.
Понадобится еще почти 100 млрд рублей на совершенствование дороги на самом острове, а 100 млрд руб. — на строительство терминала, который сможет обслуживать крупнотоннажные миллионники в Ильинском порту. В результате, его стоимость сравняется с Крымским мостом. Однако специалисты отмечают основную тенденцию при строительстве крупных сооружений в России - их стоимость возрастает в десятки раз к концу строительства. Например, если вначале стоимость строительства Крымского составляла 60 млрд рублей, то сейчас уже потратили 1,2 трлн рублей.
Чиновники РЖД считают, что строительство моста на Сахалин обойдется бюджету по первоначальным подсчетам не менее 540 млрд руб. В эту стоимость не входят расходы на модернизацию инфраструктуры на самом дальневосточном острове. Таковы предварительные оценки РЖД, пишет газета. Мост возможно строить за 250 млрд руб., оставшаяся половина пойдет на строительство железнодорожной ветки от Комсомольска-на-Амуре до мыса Лазарева.
Понадобится еще почти 100 млрд рублей на совершенствование дороги на самом острове, а 100 млрд руб. — на строительство терминала, который сможет обслуживать крупнотоннажные миллионники в Ильинском порту. В результате, его стоимость сравняется с Крымским мостом. Однако специалисты отмечают основную тенденцию при строительстве крупных сооружений в России - их стоимость возрастает в десятки раз к концу строительства. Например, если вначале стоимость строительства Крымского составляла 60 млрд рублей, то сейчас уже потратили 1,2 трлн рублей.
